疏通下水道 擴容排澇站 讓市民遠離內澇之苦

長期以來，福清市民談澇色變，特別是每年臺風季一到，老城區的百姓更是叫苦不迭。得益于加快打通斷頭路、城市排澇管網等建設，如今，困擾市民多年的內澇難題有望得到解決。

疏通下水道 提升排洪能力

“下水道是城市的血管，下水道不通，‘城市血液’就流得不通暢。”市住建局工作人員告訴記者，目前城區下水道面臨的問題主要有兩方面，第一是由于斷頭路導致下水道不通；第二是下水道本身的各種堵塞和容量不足。

針對上述問題，市住建局正在開展多方面的整治工作。其中力度最大的是開展龍江流域綜合整治工作，對利橋至出海口段的河道進行拓寬、切灘和清淤，增強龍江的過洪能力。“我們計劃在這一河段建設孟厝攔河閘和倪松攔河閘，并在沿岸建設融霞、蒼霞、安前、松潭、玉塘、玉峰、先強、梧嶼等8座排澇閘，將各排澇片區的澇水排入龍江。”工作人員說。據介紹，在整治龍江主干道的同時，我市還將推進虎溪、大北溪等龍江支流整治，在不久的將來，經過整治的虎溪將以完美的岸線景觀亮相，除了具備排洪能力外，還具觀賞價值。

與此同時，老城區和西區的排水系統得到了進一步完善。目前，市住建局已開展城區道路雨水井清污工作，對老城區的雨水井及雨水管道進行排查清淤，對失去收集雨水功能的舊雨水井進行更換。龍山街道也積極行動起來，加大河道上違建拆除工作，確保北至石井、東至東門、西至西圣路、南至江濱路的老城區排水系統均通過道路就近匯聚到東門河出水口最終排向龍江。西區排水系統方面，福和大道、福業大道排水管涵承載著片區主要的排水任務，福和大道箱涵目前由市城投公司作為業主，啟動項目建設工作；福業大道斷頭路已列入2016年城市重點打通斷頭路建設計劃，一旦路通，下水道將隨之打通。

在主城區的南北兩側，分別有東張水庫高二支渠和低干渠順著山脈蜿蜒而過。這兩條渠道除了發揮農業灌溉的作用外，還能起到截留山洪配合城市排水管網進行分洪的作用。目前，東張水庫管理局和沿線鎮（街）都在啟動渠道清淤、除險加固、排洪通道清違等工作，爭取充分發揮渠道截洪、分洪功能。

擴容排澇站 建設海綿城市

在排澇方面，城區現有瑞云、園中、東橋3座排澇站，除火車站片區設計排澇標準為20年一遇以外，其余的排澇標準均為10年一遇。據工作人員介紹，瑞云排澇站位設計排澇面積3.8平方公里，設計抽排流量15方/秒；園中排澇站設計排澇面積15.2平方公里，設計抽排流量30方/秒；東橋排澇站設計排澇面積7平方公里，設計抽排流量15方/秒，三座排澇站各設有附屬配套水閘一座。其中瑞云排澇站主要負責抽排老城區東門一帶的澇水，園中、東橋排澇站主要負責抽排太城溪與虎溪之間的西門新城區的澇水。

“各排澇站普遍存在排澇標準偏低的問題，以及由于備用發電機功率不足，無法滿足暴雨高峰期水泵機組滿負荷運行需要。”市水利局負責人告訴記者，今后這種現狀將得到極大改善。在市委市政府的大力支持下，瑞云排澇站擬增加1000千瓦柴油發電機機組，滿足兩臺水泵機組運行需要，備用抽排能力由原來7.5方/秒增加到15方/秒，增設兩臺抽水泵及其配套設施，擴建蓄洪區6.5畝。與瑞云排澇站一樣，園中排澇站的擴容建設也進入項目招投標階段，計劃今年7月份能完成建設任務。

“事實上，除了硬件外，我們更希望從軟件上提升，開展海綿城市建設。通過多建設綠化項目、嚴禁侵占河湖溝渠、在有條件的地區恢復已被填埋的河湖溝渠等措施，提高城市地表對雨水的吸納能力，減少地表徑流的形成，從源頭上減少城市內澇。”市住建局負責人說。

城區瑞云排澇站。