福清市區11路公交車上的故事

從福清市玫瑰園小區到裕榮匯購物廣場共19公里。每天，811公交車在這條路上來來往往，10米車廂里經常能聽到乘客的稱贊、問候。這段路上的大小事，更成了許多市民心中的溫馨回憶……

1.生活全在路上

“天天頂著星星走，夜夜踏著月光歸”是公交車司機的生活。每天，他們至少要在方向盤前坐12小時，自從成為公交司機起，他們的青春就都在車上度過。811公交線路共有26個站點，是市區最長的公交線路，來回一趟約1小時，而811路的司機每天至少要跑8趟。一天下來，吃喝拉撒就全在路上。

坐上駕駛座，啟動車輛，張敏就閑不下來了。他雙手握著方向盤，眼觀四方，時刻關注著路況，只能在等待紅綠燈的間隙幾秒或休息時喝上幾口水。

“對于公交司機而言，辛苦不算啥，最難的事就是吃飯和上洗手間。我已養成一天都喝不完一杯水的習慣，只有真正感到渴的事后才喝，潤潤喉就好。”張敏說，車子一旦駛出站，想上廁所就是個麻煩事，如果途中去洗手間，乘客不理解就會引來投訴，不去的話，就得強憋著到末站解決。

為了避免在途中上洗手間，公交司機們通常在始站、末站抓住僅有的幾分鐘時間去一趟，遇到人流高峰期時，去洗手間都要一路小跑。

“腸胃不好的司機，若在途中想解手，就得找沿路店面借用洗手間，但也時常遭到拒絕?！避囮犻L王其平說。

記者在跟車采訪張敏時發現，早上10點半，車子開到龍山公交站時，來了一位婦女，她提著一個飯盒放在張敏座位旁，寒暄兩句就又下車了。

“這是裕榮匯末尾站調度員的妻子給丈夫送飯了，每天這個時間點，她就在這個站等著，看到811公交來了就趕緊招手，請我們幫忙把午餐交給她丈夫?！睆埫粽f，按時吃飯對公交司機來說是一件奢侈事，司機所有的時間都“綁”在路況上，有時11點多可以吃上飯，有時則要下午1、2點才能吃飯。有的司機自帶午餐，但也都是在車上吃。

中午時分，公交司機李海波趁休息空檔，打開妻子早上給他準備的午餐，埋頭就吃。濃濃飯香充滿車廂，吃飯這段時間是李海波最輕松的時刻，雖然只有短短半小時，但也時常被打斷，有時吃到一半就要出車，只得先放下，等跑到末站，才把剩下的飯吃完。

2.正能量可聽可見

從清晨上崗到夜間收車，公交司機都在跟乘客打交道，雖然枯燥無味，但他們也得打起精神，保證乘客安全。

去年臨近春節的一天，公交司機謝一鳴照常開著811公交車行駛在路上。到了一個?？奎c，這時，來了一位老人，吃力提著一大捆東西。謝一鳴仔細一看，發現是一大捆鞭炮，便對大爺說：“鞭炮是違禁品，不能帶上車?！痹捯魟偮?，大爺就不高興了，提高聲調對謝一鳴辯解。謝一鳴依舊耐心勸導，哪知大爺更不領情，揚起手扇了謝一鳴一巴掌。謝一鳴挨打后仍然忍痛耐心勸導大爺，這時，車上的其他乘客看不下去了，紛紛前來勸說，這位大爺才作罷，不情愿地下了車。挨了一巴掌的謝一鳴回到座位，又投入工作。

“乘客的安全掌握在我們手上，作為司機，我們有義務為乘客提供安全的乘車環境?！敝x一鳴說。

2015年，公交司機李海波開車經過產塘街，突然聽到車上一名女乘客驚呼“我的錢包不見了，剛剛還在，大家快幫我找找。”李海波判定小偷還在車上，立刻調轉車頭，將車開進玉屏派出所，乘客們也積極配合調查，最后幫助女乘客追回了錢包里的鉆石、項鏈、外幣、護照等貴重物品?！俺丝陀龅嚼щy，我們應該伸出援助之手。”李海波說。

“811路的李師傅、王師傅、張師傅的服務都很好，坐他們的車，我就很安心。”常坐811公交車的陳大媽說，這些司機看到老人、小孩、孕婦，都會耐心等候，從不催促，遇到上車困難的老人，他們還會過來位扶一把，并提醒車上其他乘客讓座。漸漸地，車上的乘客們也習慣了主動讓座，遇到搭錯車的乘客，大家還會耐心講解公交線路和轉乘車次。

“服務乘客，我們沒有特殊的方法和經驗，憑的是熱忱和一顆責任心。”城市文明都被融在811路公交司機們這些樸實無華的話語中。