福清市五年成就巡禮之城建篇

美麗福清新貌。郭成輝 攝

近5年，福清“大城市”建設翻開了新篇章：城區在沿江規劃建設中不斷拓版，家園在綠色裝扮中散發魅力，交通在路網織就中日趨便捷。福清正邁著堅實的步伐，行進在建設美麗“大城市”的道路上。

沿江拉伸城市版圖

一年一個樣，5年大變樣。從44.4平方公里到52.43平方公里，短短5年，福清城市建成區的版圖再次“長個”，越來越有“城市范”，其發展速度令不少在外鄉親贊嘆不已。

龍江是福清的“母親河”，貫穿福清城區。千百年來，她哺育出一代又一代勤勞智慧的福清人。如今，沿龍江一路向西，融僑城、中聯江濱、富貴世家二期、壹品江山、龍江一號、觀溪新區、核電小區等一個個高品質住宅小區，如雨后春筍般拔地而起，依山傍水，裝扮著美麗城市。南面，一個商貿、物流的中心區域正在形成；北邊，以居住、休閑為主的城市建設群也在快速推進。據不完全統計，5年來，隨著城市道路的延伸，龍江沿線新建住宅面積超過了30萬平方米，一幢幢樓房猶如鑲嵌在龍江邊上的“珍珠”，不斷拉伸著城市架構，推動著城市化進程，也為福清人民打造了幸福家園。

2013年，福清城市版圖拓展再次“升級”。從龍江南一路向北，東部新城建設的啟動，為福清城市建設再添一把“火”。這個規劃面積為23平方公里的新城正按照“沿江、向海、環灣”的思路，讓城區發展沿龍江形成融僑開發區、西部城區、老城區、東部新城、福清火車站片區及海口旅游休閑區等6大城市組團，續寫著福清城市版圖拓展傳奇。

綠化扮靚城市家園

夏日夜晚，融城隨處可見休閑、鍛煉的市民。河畔微風吹拂，河邊鮮花盛開，草木郁郁蔥蔥，令人心曠神怡。

“面朝江邊，春暖花開，我享受這種感覺。”家住中聯江濱的市民陳小姐說，這些年，一座座公園在龍江河畔相繼建成，成為福清城市的“最美客廳”。

今年初，龍江公園到龍江生態文化園的通道被打通，沿江還建成了龍江濕地公園。每到傍晚，家住富貴世家小區的毛女士都要帶著孩子沿著龍江公園一路走到龍江生態文化園。她說，漫步江邊，聽蛙聲、聞花香，愜意的生活不過如此。

龍江兩岸公園綠地建設是福清城市綠化美化工作的縮影。市園林管理處主任林愛光告訴記者，5年來，福清市依托“一江、三溪、四山”的城市框架，以建設生態宜居城市為目標，通過規劃引導和調控，保證城市中心區有完善的綠地資源和足夠的綠色空間，相繼建成了環大北溪綠道、環太城溪綠道等綠化帶69條，總長96.4公里，道路綠化普及率已達97%，初步形成城區綠脈。同時，做到路通街綠，逐步建成了多條高品位的綠色長廊，提升了城市品位。城區還建成大小公園綠地34處，面積達487公頃。僅2015年，全市共新增公園綠地面積20公頃，新增建成區綠地面積140公頃，“開門見綠，推窗見景”已然成為現實。

路網織就城市動脈

今年5月底，福清市東部新城開發建設先行項目——瑞亭大橋正式建成通車。這是繼觀音埔大橋、大埔大橋建成通車后，龍江上建成通車的又一座大橋。瑞亭大橋橫跨龍江南北，全長522米，連接東塘大道與龍江南路，與元華路、大真線相連，形成城市南半環閉合。“瑞亭大橋通車后，將新舊城區連成一體，改善了城區面貌和交通環境，對推動東部新城開發建設具有積極意義。”福清城投公司總經理劉云忠說。

同樣，去年新貫通的清圖路也完善了城區北邊路網。開車通過清圖路轉入福俱大道，往南可直達清榮大道、清昌大道，到達福清目前最為繁華的沃爾瑪商圈；往北可至清繁大道，通過清繁大道的環城路，更可快速抵達高速路口、福清火車站等地，十分便捷。

環城路是城市道路建設不可或缺的一條大道。2012年，福清市拉開了建設環城路的大幕。這條寬50—55米的交通大動脈，由福政大道、大埔大橋、龍江南路、融寬環路、汽車專用線等組成，串聯玉屏、龍江、龍山、陽下、音西、宏路、石竹7個街道。環城路建成后，對外將和沈海高速公路、福廈公路、省道305線以及規劃中的京臺高速公路連接，對內和城區福政大道、福人大道、福百大道、福俱大道、福興大道、洪寬大道等主干道連接，形成由城西、城中、城關、城北、城東5個組團組成的“大城區”格局，既緩解城區擁堵現狀，又為出行帶來便利。目前，作為環城路組成部分的龍江南路、福政大道、大埔大橋等均已建成通車。

如果說瑞亭大橋、清圖路、環城路是福清城市道路建設的大手筆，那么，5年來，福清城市道路建設迅速發展則是“大城市”發展的“奠基石”。5年間，福清相繼投入百億元，續建、新建市政道路60多條，總長100多公里，相繼完成了西環路、福唐路北段、北福政路、東塘大道、北江濱路等城市道路建設，形成了東西相通、南北相連的城市交通網絡，給福清“大城市”拓展增添了無限遐想空間。