福清一快遞員無證駕駛三輪車撞上老人致其死亡

東南網5月4日福清站訊（通訊員 林娟 記者 黎臻懋）快遞“小哥”風雨無阻、不分晝夜地穿梭在福清大街小巷，已然成為一道熟悉的風景線。然而，快遞行業為我們生活帶來便利的同時，也存在諸多隱患應予以警惕。近日，福清市人民檢察院審查批捕一起快遞員無證駕駛無牌三輪車碰撞一老人，致使老人死亡的案件。

4月15日19時許，安徽籍快遞員張某在未取得駕駛證的情況下，駕駛一輛無牌電動三輪車在福清市宏路街道收攬、派送快遞。當三輪車行駛至宏路街道圣來寺新街路段時，因未認真觀察路面情況，加之三輪車前部透明塑料板影響了視線，張某駕駛的三輪車碰撞一名正在同向沿道路右側步行的老人，后老人經搶救無效死亡。

經鑒定，張某駕駛的電動三輪車最高時速能達60Km/h，輸出功率、空車重量、外形尺寸等主要性能也都高于《電動自行車通用技術條件》的技術參數要求，按照國家規定，屬于機動車類型。張某因無證駕駛機動車，致一人死亡，負事故全部責任，目前已經因涉嫌交通肇事罪被福清市人民檢察院依法批準逮捕。

在審查案件時，辦案檢察官倪明輝發現本起事故的車輛就是常見運送快遞使用的電動三輪車，經走訪調查，快遞人員表示此類“電三輪”可以由快遞員上崗自帶，一次能拉上百件郵件，是普通電動車的幾倍，不僅車速快，而且攬件、派件更便捷。當檢察官再問到是否知道此種“電三輪”屬于機動車類型須持有駕駛普通三輪摩托車的駕駛證D證才能上路時，快遞人員均表示“從未聽說過”。

為防止類似慘劇再次發生，福清市人民檢察院針對該案中暴露出的問題，以檢察建議形式發函給張某所在快遞公司所屬總公司，督促整改：首先，在招聘員工時，應仔細查驗員工的駕駛資格，對于攜帶車輛入職的員工，還應核實車輛來源、上牌和購買保險情況；其次，對快遞人員實行動態監管，一旦發現違法、違規現象，及時予以制止；最后，以本案為戒，分析總結案件發生的主、客觀原因，對快遞人員進行政策法規、行業準則、道路交通安全等統一培訓，提高快遞人員法治觀念。