為進(jìn)一步推動(dòng)示范專項(xiàng)活動(dòng)深入開展，全面提升全省國省干線路況總體水平。10月24日至25日，由省公路事業(yè)發(fā)展中心主辦，福州市公路事業(yè)發(fā)展中心承辦，福清市公路事業(yè)發(fā)展中心協(xié)辦的“2019年全省國省道干線標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場會(huì)”在融召開。省公路中心主任胡玉庫和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，各設(shè)區(qū)市（區(qū)）公路部門主要領(lǐng)導(dǎo)、養(yǎng)護(hù)（工程）科長參加會(huì)議，齊聚福清來“論劍”。

24日下午，參會(huì)人員實(shí)地觀摩了福清S209線水泥混凝土路面改造工程、福清公路養(yǎng)護(hù)基地和福清路網(wǎng)分中心等地，福州市公路事業(yè)發(fā)展中心介紹了重點(diǎn)項(xiàng)目如何實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)化和信息化的有效管理、養(yǎng)護(hù)基地如何實(shí)現(xiàn)規(guī)范化建設(shè)、公路綜合管理開發(fā)平臺(tái)如何實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)統(tǒng)一查詢調(diào)度等經(jīng)驗(yàn)。

“論劍”的第一站是福清S209線K41+521-K53+144(原X176線K21+454-K33+077）段水泥混凝土路面改造工程。該工程起點(diǎn)為長樂福清交界處，終點(diǎn)與福清洪寬大道平面交叉，路線長度12.132公里，本次改造主要采用加鋪瀝青混凝土路面方案。項(xiàng)目由福州市福清公路事業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)組織實(shí)施。該項(xiàng)目的最大觀摩點(diǎn)是在工程標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施過程中引入信息化技術(shù)，強(qiáng)化信息化管理，促進(jìn)工程質(zhì)量進(jìn)一步提升，降低養(yǎng)護(hù)成本。

在福清S209線工地現(xiàn)場，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)主要體現(xiàn)在工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化（項(xiàng)目部、試驗(yàn)室、水泥砼拌和站等項(xiàng)目部駐地均實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化）、施工過程管控信息化（瀝青路面原材料管理、混合料生產(chǎn)及施工工藝控制使用信息化技術(shù)）及瀝青路面標(biāo)準(zhǔn)化施工三方面。由于實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，該項(xiàng)目不但建設(shè)速度加快，而且從源頭上控制了工程各方管理。觀摩人員紛紛與工地負(fù)責(zé)人就標(biāo)準(zhǔn)化管理及信息化管理在重點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)用上存在的問題和難點(diǎn)進(jìn)行了深入的探討。

“論劍”的第二站是福清公路養(yǎng)護(hù)基地，主要了解養(yǎng)護(hù)基地的規(guī)范化建設(shè)和環(huán)保改造情況。福清公路養(yǎng)護(hù)基地位于福清步履嶺，為加快養(yǎng)護(hù)基地規(guī)范化建設(shè)和環(huán)保改造工作，該基地通過處理廢氣、噪音和固廢等多個(gè)環(huán)節(jié)，已基本落實(shí)環(huán)評(píng)單位提出的各項(xiàng)環(huán)評(píng)措施。據(jù)介紹，在廢氣處理上，瀝青攪拌煙氣經(jīng)活性炭吸附處理后，尾氣并入二級(jí)除塵系統(tǒng)，經(jīng)離地高度15m的1#排氣筒排放；瀝青進(jìn)站裝卸，均采用封閉式裝卸，尾氣接入活性炭吸附裝置；導(dǎo)熱油爐燃料采用柴油，廢氣經(jīng)布袋除塵器處理后，通過2#煙囪排放（煙囪高度15m），柴油燃燒器采用配套定型標(biāo)準(zhǔn)化燃燒器。在噪音選擇環(huán)節(jié)上，拌合站選用定型成套全密封低噪聲設(shè)備，采取隔聲、減震、消聲措施，同時(shí)，加強(qiáng)站內(nèi)綠化。在固廢處置環(huán)節(jié)上，廢活性炭、廢油等危廢在站內(nèi)規(guī)范暫存（設(shè)規(guī)范危廢間，加強(qiáng)臺(tái)賬管理），并委托資質(zhì)單位處理；廢導(dǎo)熱油由導(dǎo)熱油供應(yīng)商到現(xiàn)場進(jìn)行更換，并回收綜合利用；生活辦公垃圾定點(diǎn)收集，及時(shí)清運(yùn)。觀摩人員對養(yǎng)護(hù)基地積極開展扎實(shí)有效的自查自糾工作，全面完成環(huán)評(píng)措施給予高度肯定，并表示要把福清經(jīng)驗(yàn)學(xué)回家。

“論劍”的第三站是福清路網(wǎng)分中心。大家對福州公路綜合管理平臺(tái)開發(fā)運(yùn)用情況表示出了極大的興趣。據(jù)介紹，該平臺(tái)整合了多個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對公路資產(chǎn)、運(yùn)行監(jiān)測、應(yīng)急指揮、應(yīng)急預(yù)案”一張圖”的統(tǒng)一查詢調(diào)度。而養(yǎng)護(hù)作業(yè)系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)工程信息管理系統(tǒng)以及工程內(nèi)業(yè)文控系統(tǒng)三大系統(tǒng)平臺(tái)管理讓大家充分感受到了實(shí)現(xiàn)信息化工程對養(yǎng)護(hù)管理工作效率的重大提升。大家紛紛圍繞著福清路網(wǎng)分中心負(fù)責(zé)人，深入了解信息系統(tǒng)的開發(fā)運(yùn)用。

在25日召開的座談會(huì)上，福州、廈門、南平市公路部門作典型交流，其他地市公路部門匯報(bào)交流國省道路面養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化示范活動(dòng)工作經(jīng)驗(yàn)。

省公路中心胡玉庫主任傳達(dá)了省交通運(yùn)輸廳黨組成員、總工程師王增賢工作要求，即：以強(qiáng)國綱要為引領(lǐng)，全力打造交通強(qiáng)國先行區(qū)；以”十三五”部評(píng)價(jià)為契機(jī)，全力提升管養(yǎng)水平；以”智慧養(yǎng)護(hù)”為抓手，全力創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化新亮點(diǎn)；以年度計(jì)劃為目標(biāo)，確保圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)；以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，主動(dòng)作為適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展。

同時(shí)，胡玉庫主任強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見：一是應(yīng)搶抓改革機(jī)遇，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，各地市根據(jù)自身公路特點(diǎn)，從信息化、智能化等方面突破創(chuàng)新管理方式方法，實(shí)現(xiàn)全省一張圖，一個(gè)平臺(tái)，共享共用，共同提高公路管養(yǎng)水平的最終目的；二是進(jìn)一步探索多樣化日常養(yǎng)護(hù)模式，提高養(yǎng)護(hù)效率，提升公路服務(wù)品質(zhì)；三是結(jié)合2020年迎國評(píng)工作要求，提前謀劃部署，主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，持續(xù)為確保圓滿完成年度任務(wù)加油鼓勁。