東南網1月21日福清站報道 記者 陳君君

“喂，您好，順豐速運……”“那邊的保安室還有2個件要送，要記得。”“好的，您得快件我等12點左右再過去拿。”……采訪期間，快遞小哥張全占的手機不斷響起。

張全占今年40歲，皮膚黝黑，小平頭，身穿紅黑工作制服，臉上一直掛著笑容，溫和又干練。2009年，張全占離開老家河南焦作來到福清，成為一名快遞小哥。十年服務相隨，十年彼此信賴，如今，張全占是順豐速運宏路網點的工會代表之一。“張師傅今年就能拿到我們公司的十年服務貢獻獎了。”順豐速運融僑開發區經營分部總經理傅先生告訴記者。

每天早上7點，張全占和同事陸續到崗，滿載快遞的貨車已到達營業網點，大家開始卸貨、快速分揀。分揀完畢后把各個包裹的信息掃描錄入系統，再逐個打電話給收件人，確認收件人是否在家、是否需要送貨上門、還是需要延時派送。然后將各類貨物整齊裝進派送車里，出發送、取快遞。中午12點，張全占匆匆吃完飯，帶著收到的大大小小的快遞回到營業點進行打包，再次出發。直到晚上7點，張全占一天的工作量才結束，“收工”回營業網點，將下午所收的快遞打包、裝車發走。經常到晚上10點，才拖著疲憊的身體回到住處。

在張全占看來，干一行愛一行，在外工作打拼最重要的就是有責任心。“常年送、取快件，有送必達，客戶找我們寄件都很放心。”談及工作，張全占臉上露出質樸的笑容，“我經常收大件，又重又多，客戶會主動幫我裝上車。天氣熱的時候，還拿水給我喝，讓我進房涼快一下。”

張全占介紹，現在正是春節快遞寄送的高峰期，工作量比平時多了近1倍，經常晚上8點多才為客戶送完當天的快件。“過年嘛，大家都想早點拿到快遞，我們得爭分奪秒，盡力盡快地把快件完好的送到顧客手里。”說話間，張全占熟練地為手里的快件貼上快件單。

“到這邊工作的頭幾年，過年回家不僅車票不好買，路途又擁擠，一旦碰上突發業務，又或者要幫助其他區域的同事處理派件工作，日期就得延遲。不過，現在交通發達了，我跟幾個老鄉都選擇自駕拼車回鄉，這樣一來就方便多了。”談及春節回家，張全占感慨道。

由于常年在外工作，家中大小事都由妻子操持，兒子也剛剛念高一。“這么多年，家里都是我愛人辛苦操勞著，兒子一直是我們的驕傲，學習方面從來沒讓我們操過心！”提起家庭，張全占激動起來，但聊到孩子，又忍不住心疼，“兒子課業繁忙，住宿在學校，很少回家，今年寒假又有補課的計劃，我也不想讓孩子老是學習，放假時間還是希望他好好休息，玩一玩。”

當記者問及什么時候回家，張全占滿懷期待表示，“21號或22號吧，按慣例那時候工作應該都結束了，24號晚上正好能美美地吃上年夜飯。”

“放心、放心，我們來回也都包車票的。”傅先生笑著補充。