福清新聞網(wǎng)10月21日訊 （記者 林秋明） 南嶺鎮(zhèn)大山村的陳老伯每天早上7 點多把牛仔肉送到城區(qū)東門市場出售，單程只需40 分鐘左右。這在過去，顛簸的路途加上換乘車輛時間，起碼要兩三個小時。陳老伯每天奔走的這條路是南嶺至海口的三級公路。該道路總里程約9.72 公里，總投資約1.2 億元，也是福清市為民辦實事的一個縮影。

今年以來，福清市緊扣鄉(xiāng)村振興中心工作和“四好”農(nóng)村公路建設(shè)部署，全力推進(jìn)以建制村通雙車道為重點的農(nóng)村公路建設(shè)改造工作。福清市通過掛點、幫扶等方式，加強(qiáng)與基層黨組織的溝通聯(lián)系，共同推進(jìn)為民辦實事項目的開展。市交通局機(jī)關(guān)黨支部與海口鎮(zhèn)云光村支部結(jié)對幫扶，共同做好文云線公路改建項目的監(jiān)督工作；各鎮(zhèn)街也積極行動，南嶺鎮(zhèn)大山村、鏡洋鎮(zhèn)浮山村動員群眾投工投勞，參與部分道路路基建設(shè)；上逕鎮(zhèn)南灣村南前線改造拓寬時，沿線養(yǎng)殖廠無償拆除圍墻；龍?zhí)镦?zhèn)政府和龍?zhí)锺v軍部隊發(fā)揚“雙擁”優(yōu)良傳統(tǒng)，共建一條500 米長的“連心路”……

福清市農(nóng)村公路建設(shè)取得了可喜成績。據(jù)統(tǒng)計，2018 年至2019 年，投資約6000 萬元建成南嶺鎮(zhèn)馬斜線等21 個建制村通雙車道項目，總里程約28.6 公里。2018 年至2019年，投資約1.2 億元建成南嶺至海口通鄉(xiāng)三級公路，總里程約9.72 公里。投資0.38 億元改造X172 港漁線江陰下壟至漁溪鎮(zhèn)區(qū)段，總里程約7.4 公里。今年新開工建設(shè)海口鎮(zhèn)文云線、音西街道龍云線、一都鎮(zhèn)普禮線等6 個建制村通雙車道項目，總里程約12 公里。

在新一輪大發(fā)展、大跨越之際，福清市農(nóng)村公路建設(shè)將繼續(xù)著眼民生、搶抓機(jī)遇、創(chuàng)新作為，加快道路建設(shè)，提高群眾的幸福感、獲得感。

其中，將繼續(xù)推進(jìn)X171 霞漁線下梧至漁溪上張段白改黑（公路分局），新實施原S201 漳東線海口石溪至江鏡目山段路面改造項目等。此外，為實現(xiàn)濱海大通道與高速及國省干線等主要干道的快速聯(lián)接，市交投公司已開展長福高速海口互通連接線及東閣農(nóng)場至省道305 連接線的前期工作。

計劃在“十四五”規(guī)劃期內(nèi)，構(gòu)建起各工業(yè)園區(qū)，沿線鎮(zhèn)街的快速干道交通聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)。積極規(guī)劃一都后溪至大化山景區(qū)、漁溪蘇田至新厝鳳跡、陽下互通至南嶺大山等旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路。結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)建制村的鄉(xiāng)道“單改雙”工作，力爭在“十四五”規(guī)劃期期末鄉(xiāng)道雙車道比例由70%提高至85%以上。與農(nóng)業(yè)部門共同扶持村主路延伸拓展和機(jī)耕道路建設(shè)，計劃每年安排約100 萬元資金，新增機(jī)耕道路10公里以上。

“交通工作就要以民為本、為民解困、為民服務(wù)，讓黨和政府惠民的陽光照進(jìn)每個民生角落。”福清市交通局副局長王曉彬說。