福清濱海大通道一期主體工程完工

福清新聞網12月21日訊 （記者 滕端欽）12月20日，隨著東閣農場至沁前段施工路面最后一車瀝青攤鋪的完工，歷時6年建設的福清濱海大通道一期主體工程全線完工。

福清濱海大通道（又稱國道G228線和普通國省干線福清縱一線），起于福清城頭鎮，途經10個鎮街，終于江陰鎮，與濱海大通道莆田段相接，全長約114.7公里，總投資約125.75億元。

為了更好推進項目建設，市委、市政府針對福清濱海大通道線路長、投資大的特點，確定了總體規劃、分期實施的戰略，重點推進一期工程建設。一期工程全長約46.06公里、總投資31億元，于2014年12月30日動工，采用二級公路標準（部分段落兼城市主干道）建設，設計時速60公里/小時（部分段落50公里/小時），路基寬26米—50米，瀝青或水泥混凝土路面，由北南兩線共7個標段構成，分別是城頭山下至元洪區縱四路段——元洪區縱四路至東閣農場段——東閣農場至沁前段及溫泉大道段（北線）、江陰大道北段連南港大道東段——江陰港區大道西段——江陰港區大道東段——江陰大道中段至南段（南線）。其中，北南兩線大部分段落已陸續建成并通過交工驗收，剩余東閣農場至沁前段及溫泉大道段于12月20日完成主體工程，這標志著福清濱海大通道一期工程歷時6年建設即將通車。目前，北線工程經三山鎮溫泉大道與S305線相接，已在發揮疏導車流、連通南北的作用；南線工程也有效完善了江陰港城路網，提升了招商引資水平。

據了解，6年來，該項目建設單位堅持將生態、綠色、環保的理念融入福清濱海大通道一期工程建設全過程，并嚴格落實安全生產責任制，降低了工程建設對沿線自然和社會環境帶來的不利影響，實現了安全生產“零事故”和工程質量總體良好。

據介紹，作為福清市南北向交通干線公路和福清濱海新城重要通道，福清濱海大通道一期工程全線通車后，將加快福清產業融合發展，提升沿線土地價值，促進地域人文、旅游交流。借助這條快速通道，福清各工業園區的原材料及產品運往長樂方向可降低運輸成本，減少運輸時間。福清市民經濱海大通道前往長樂機場可節約一半時間。福清、長樂將形成半小時經濟圈，切實提升企業、市民的交通“獲得感”。