清榮大道啟用信號燈“綠波帶”車輛通行用時比以往縮短300—400 秒,停車次數減少5—7 次
2021-03-11 10:53:51? ?來源:福清新聞網 責任編輯:張碧芳 我來說兩句 |
福清新聞網3月11日訊(記者 陳詩雨)細心的市民最近發現,有時開車在路上行駛,會遇到一路上都是綠燈的情況,這并不是因為運氣好,而是交警部門為大家設置了信號燈“綠波帶”。記者了解到,為方便市民出行,繼清昌大道啟用“綠波帶”之后,近日,清榮大道也正式啟用“綠波帶”。 據介紹,“綠波帶”就是在某條道路上,將路口間距、交通運行情況等因素進行綜合考慮,設計出一個相對固定的行車時速,當車輛以該時速通行時,連續交叉口遇到的信號燈多為綠燈或紅燈倒計時階段。從駕駛員角度看,如同一條“綠色的波浪”,其優點是減少相關路段內連續交叉口的紅燈等待時間,提高整條路段的行程時間。 今年春運前,福清市交警大隊對清昌大道道路條件及交通流量進行綜合分析,并結合平峰時段的十字路口車流運行情況,設計出符合車輛暢通運行的“綠波帶”方案。據統計,清昌大道“綠波帶”啟用之后,在每天9 點到16 點之間,車輛通過清昌大道整條道路的用時比以往平均縮短200 秒左右,停車次數減少1—3 次。由于清昌大道設置“綠波帶”后帶來好評,為此,市交警大隊再次攜手信號優化工程師,對清榮大道的道路條件和交通流量進行綜合研判,在加強單點信號配時精細化設計的基礎上,對清榮大道(福通路——福騰路)路段連續9 個交叉口設置“綠波帶”。該“綠波帶”設置后,每天9 點到16 點之間,車輛通行用時比以往平均縮短300—400 秒,停車次數減少5—7 次。 交警提醒,清榮大道“綠波帶”車速控制在“45—50km/h”效果最佳,在享受“綠波”的同時,駕駛員也要注意行車安全,遵守交通法規,控制車速,保障行車安全。同時,市交警大隊將繼續設置其他道路“綠波帶”,減少市民等待紅燈的次數,縮短行程時間,提高道路通行能力,為市民出行提供便利。 |
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