福清新聞網(wǎng)4月9日訊（記者 端欽 通訊員 維佳 曉虹）記者昨天獲悉，江陰港區(qū)今年一季度完成集裝箱吞吐量48.8 萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.3%，生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)較去年同期增長(zhǎng)較快，實(shí)現(xiàn)了首季“開(kāi)門(mén)紅”。

今年以來(lái)，江陰港區(qū)繼續(xù)推進(jìn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際“雙循環(huán)”戰(zhàn)略，堅(jiān)持內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)航線全面發(fā)力，全力做好重點(diǎn)航線維護(hù)保障工作，提供優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸，落實(shí)即到即引、即引即靠、即靠即作，邊作業(yè)邊聯(lián)檢等VIP 服務(wù)，持續(xù)激活內(nèi)生動(dòng)力，促進(jìn)箱量增長(zhǎng)。

在規(guī)范化操作、縮短船舶在泊時(shí)間方面，江陰港區(qū)通過(guò)加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)調(diào)船舶公司提供船舶期周計(jì)劃，為船邊直提和船邊過(guò)駁作業(yè)做好前期準(zhǔn)備。同時(shí)，加強(qiáng)與口岸聯(lián)檢單位的溝通協(xié)調(diào)，在確保生產(chǎn)及防疫安全的前提下，做好船舶入境手續(xù)、引航、口岸聯(lián)檢、裝卸作業(yè)、貨物查驗(yàn)等環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接。

在精細(xì)化管理、提高作業(yè)效率方面，江陰港區(qū)通過(guò)定期通報(bào)船舶作業(yè)安全注意事項(xiàng)及裝卸要點(diǎn)，對(duì)每艘船舶作業(yè)情況進(jìn)行分析，總結(jié)影響作業(yè)效率的原因，優(yōu)化后續(xù)作業(yè)流程。同時(shí)，通過(guò)提高設(shè)備配比、優(yōu)化作業(yè)線配置，提高生產(chǎn)效率和貨物集散速度，減少泊位空檔期，提升船舶準(zhǔn)班率。

在定制化服務(wù)、確保高效裝卸方面，江陰港區(qū)通過(guò)對(duì)堆場(chǎng)策劃、機(jī)械配置等方面進(jìn)行優(yōu)化，避免了場(chǎng)位分散，并進(jìn)一步優(yōu)化堆場(chǎng)進(jìn)出口計(jì)劃，針對(duì)特殊貨物、特定航線定制專(zhuān)門(mén)的作業(yè)流程和堆位策劃。

此外，福港集箱還重點(diǎn)攜手各大內(nèi)貿(mào)船舶公司，在江陰港區(qū)開(kāi)辟南北大干線。今年3 月，泛亞航運(yùn)、安通及信風(fēng)海運(yùn)公司增開(kāi)天津線和營(yíng)口線，中遠(yuǎn)海運(yùn)新增深圳線、上海線等內(nèi)貿(mào)直航干線。同時(shí)，大力推動(dòng)內(nèi)貿(mào)貨物“散改集”和內(nèi)貿(mào)水轉(zhuǎn)水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，優(yōu)化散糧物流模式，創(chuàng)新服務(wù)模式，為客戶(hù)降低成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有效推動(dòng)了內(nèi)貿(mào)箱量快速增長(zhǎng)。