江陰港區4#、5#泊位軌道吊堆場工程主體結構基本形成

福清新聞網11月16日訊（記者 滕端欽 通訊員 韓穎）11月6日，隨著最后一段箱角梁順利澆筑完成，福州港江陰港區4#、5#泊位軌道吊堆場工程主體結構基本形成，標志著福港集箱“攻堅120天”專項行動取得階段性成效，為后續交工驗收奠定了基礎。

江陰港區4#、5#泊位軌道吊堆場工程建設內容主要是將泊位后方的預留堆場改建為自動化重箱堆場，陸域形成及地基處理面積達71632平方米，堆場面積達71535平方米，堆場新增設計年通過能力為35.4萬標箱。

自今年開工以來，福港集箱聯合各參建單位攻堅克難，在保證安全質量的前提下，通過科學組織、倒排建設進度，緊抓關鍵線路上的各道工序，全力推進工程項目建設，力爭實現計劃目標。

據悉，該項目建設完工后，將提升江陰港區集裝箱堆場堆存能力，對打造綠色、高效、節能、安全的全自動化集裝箱碼頭，進一步推進江陰港區轉型升級，建設綠色、低碳、智能化及自動化港口具有積極意義。