以石竹山景區(qū)為龍頭 以高鐵小鎮(zhèn)為支點 以龍江為主軸福清打造“城市后花園”

福清高鐵站建設工地。

3月21日，石竹山景區(qū)下的福清高鐵站工地一片繁忙，站前廣場和進站大道的大型工程車忙著填注、碾壓……站內，吊裝和內部裝飾裝修同步推進，到處是如火如荼的建設場景。

今年底，福廈高鐵福清段將全面完成驗收工作。依托福清西站打造的福清高鐵文旅小鎮(zhèn)呼之欲出，這也將成為全國首個“高鐵進景區(qū)”的文旅小鎮(zhèn)。

作為福清的“后花園”，福清西部片區(qū)自古就是風景秀麗，古跡眾多。近年來，福清市以發(fā)展旅游業(yè)及現(xiàn)代特色農業(yè)為著眼點，推動文旅經濟和鄉(xiāng)村振興良性互動。隨著福清石竹山景區(qū)和高鐵片區(qū)建設的加速推進，坐擁“福清西站”的福清西部將迎來新機遇和新希望，這也將為福清市打造現(xiàn)代化海濱山水城市增添濃墨重彩的一筆。

以石竹山景區(qū)為龍頭

打造文旅新地標

三千奇峰遙望石竹湖碧波蕩漾。石竹山景區(qū)有著得天獨厚不可復制的自然稟賦、人文景觀及交通區(qū)位優(yōu)勢，區(qū)域及周邊擁有石竹湖、宋窯遺址、靈石山國家森林公園、黃檗寺、南少林寺、東關寨等人文“明珠”。隨著全國首個景區(qū)內高鐵站的建成，藏于深閨的福清“后花園”秘境美景，即將解鎖“高鐵游”的新玩法。福清西部的這一串串明珠熠熠生輝，迎來了千載難逢的發(fā)展良機。

景區(qū)發(fā)展，規(guī)劃先行。福清充分把握西部“蝶變”的新機遇，堅持通盤考慮和全局謀劃，編制了“石竹山景區(qū)和高鐵區(qū)規(guī)劃融合”“文旅項目策劃方案”“西部旅游分區(qū)規(guī)劃”“石竹山景區(qū)東大門選址設計方案”和“高鐵小鎮(zhèn)土地現(xiàn)狀分析”五個規(guī)劃方案，對石竹山景區(qū)和高鐵片區(qū)進行整體規(guī)劃、連片打造，構建文旅產業(yè)發(fā)展新格局，將文化旅游產業(yè)作為轉方式、促升級、振興鄉(xiāng)村發(fā)展的重要舉措。目前五個規(guī)劃均已陸續(xù)形成初步成果，已經梳理生成了規(guī)劃設計類、基礎設施類、產業(yè)項目類以及招商引資類4個大類、66個項目，總投資約200億元。

隨著這些項目的陸續(xù)落地，石竹山景區(qū)和高鐵片區(qū)將升級為福清城市組團“黃金極”，這對拉動西部片區(qū)人氣、帶動消費、提升周邊土地商業(yè)價值，進而推動福清全域旅游融合發(fā)展，促進城市擴容提質，進一步拉開城市框架，增強城市功能，優(yōu)化城市管理，提升城市品質以及擴大福清城市知名度、美譽度和影響力具有深遠的意義。

與此同時，福清積極謀劃推進百里文旅大道建設。百里文旅大道將依托現(xiàn)有的G534國道線，串起沿途的文旅板塊，推進和帶動沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村產業(yè)振興。百里文旅大道的建設不僅僅是一筆經濟賬，更是一筆民生賬。路網的通達，不僅打開了連接城市和鄉(xiāng)村、聯(lián)絡繁華與偏遠的經濟通道，更是打通了出行路，帶出了一條鄉(xiāng)村振興路，讓地處西部腹地的老百姓，在通往致富的道路上越走越寬、日子越過越甜。

以石竹山景區(qū)為龍頭，一個福清文旅新地標指日可待！

以高鐵小鎮(zhèn)為支點

撬動城市大發(fā)展

高鐵，是一座城市新的筋骨與血脈，承接城市發(fā)展的希望與未來。

福清高鐵文旅小鎮(zhèn)是依托石竹山景區(qū)和高鐵片區(qū)現(xiàn)有城鎮(zhèn)和產業(yè)基礎所建的一個微中心城市，形成有承載力的疏解平臺，是功能完整、宜業(yè)宜居的新興片區(qū)，也是集交通樞紐、文化旅游等功能于一體的城市綜合體，未來將成為吸引產業(yè)的平臺和新的城市“微中心”。

高鐵文旅小鎮(zhèn)主要包括“一心兩區(qū)”，“一心”為石竹山風景名勝區(qū)，“兩區(qū)”分別為高鐵片區(qū)和真豐片區(qū)。規(guī)劃范圍從福廈線以西，北至甘厝口，南至步履嶺，以高鐵小鎮(zhèn)為支點，聯(lián)動整個西部片區(qū)的開發(fā)發(fā)展。一幅面積約50平方公里的宏偉規(guī)劃藍圖已經繪就！

2023年6月，福清高鐵站將全面投入使用，建成后，高鐵文旅小鎮(zhèn)將成為福清與外界聯(lián)系的綜合樞紐中心，進一步提升城市功能。當前，指揮部正在積極推動相關項目的建設。據市發(fā)改局鐵路辦日常事務負責人翁武太介紹，目前，高鐵站主體內部正在進行裝飾裝修作業(yè)，預計今年6-7月份完成裝修工作，今年底可完成福清段的驗收工作。

與此同時，站前廣場和站前大道建設也同步推進。據市城投集團高鐵區(qū)項目負責人陳書堅介紹，目前，站前大道正在進行橋梁下部結構及預制梁場建設施工，站前廣場正在進行地下室樁基施工。站前大道項目起點位于石竹路，終點至站南路，全長780米，道路紅線寬度40米，道路等級為城市主干路，雙向六車道；福清西站站前廣場、地下空間開發(fā)及西站進站匝道工程項目位于宏路街道，沈海高速福清段西側，東張水庫東側，建設內容為人行廣場、地面出租車及地下社會車輛停車場。兩個項目計劃今年底完成建設。

隨著高鐵建設步伐的加快，不斷提示著福清人離高鐵時代越來越近了……高鐵文旅小鎮(zhèn)，就是撬動福清未來的一個重要“支點”，它不但方便了福清市區(qū)居民出行和通勤，而且將吸引全國鐵路客流來到石竹山景區(qū)，帶動福清全域經濟發(fā)展。

以龍江為主軸

推動文旅大升級

為著眼突破福清城市單核單極的發(fā)展格局，福清以龍江為城市發(fā)展主軸，謀劃推進石竹山景區(qū)和高鐵文旅小鎮(zhèn)融合發(fā)展區(qū)、城北組團、東部新城，推動城市裂變升級。

石竹山、唐陂、宋橋、元佛、明塔、清寨，國家非物質文化遺產佾舞……這些響當當?shù)母Ｇ逦穆妹瑢⒔枇Ω哞F文旅小鎮(zhèn)的開發(fā)建設，讓更多的人想到福清，來到福清，留在福清。

為進一步把分散的旅游資源打造成為串珠、連線、成面的旅游示范區(qū)，同時，兼顧低碳、環(huán)保，在未來，福清市將通過空鐵L1線串聯(lián)福清市公交交通，旅游交通，及規(guī)劃的軌道交通，在提升福清市整體形象的同時，帶動旅游業(yè)發(fā)展，緩解福清市交通現(xiàn)狀。

據介紹，低運量空鐵項目L1線將以龍江旅游觀光帶為核心，線路起于福清西站東廣場，途經濕地公園、休閑公園、生態(tài)公園、龍江公園、西澗寺旁九畝底，并擬將線路終點延伸至利橋古街，終點預留后期繼續(xù)延伸的條件。

從規(guī)劃高鐵文旅小鎮(zhèn)，再到全域文旅產業(yè)的串聯(lián)，福清市委市政府充分依靠福清自身資源稟賦及產業(yè)結構，立足“小而美”，尋求“大而全”，通過基礎設施的不斷完善，不斷凝聚人氣，集聚產業(yè)，也讓福清“產城融合”的底氣更足了。

“我們會依托高鐵文旅小鎮(zhèn)把工業(yè)旅游、愛國主義教育基地、農家樂、周邊游等旅游產業(yè)串聯(lián)起來，以期成為福清經濟‘穩(wěn)增長’的新引擎。”福清市文化體育和旅游局局長楊錦嵩介紹，隨著高鐵文旅小鎮(zhèn)的崛起，路網的通達，依托旅游帶動上下游文旅產業(yè)的不斷完善，必將把福清的旅游經濟推向一個新的高度，并拉動強勁的消費力，引爆城市經濟活力。

隨著高鐵文旅小鎮(zhèn)建設的不斷推進，與之關聯(lián)的東張、鏡洋、宏路、石竹乃至漁溪等鎮(zhèn)街也紛紛制定了遠景規(guī)劃。借助高鐵文旅小鎮(zhèn)的建設，立足豐富的旅游資源和地域特色、歷史人文、風俗風情等要求，不斷提升周邊村鎮(zhèn)的軟硬實力，改善村民生活水平。我們相信，這些美好的愿景隨著高鐵文旅小鎮(zhèn)的建成終將會實現(xiàn)，呼之欲出的高鐵文旅特色小鎮(zhèn)，一定會讓這個城市的“后花園”，成為承載福清鄉(xiāng)愁和夢想的地方。

以石竹山景區(qū)為龍頭，以高鐵小鎮(zhèn)為支點，以龍江為主軸，一幅福清現(xiàn)代化海濱山水城市的美好畫卷已經徐徐展開！