福州打通連接歐亞陸上物流大通道

“閩都號”首發 貨物一路向西

福州打通連接歐亞陸上物流大通道

中歐貨運班列“閩都號”昨在福清首發。記者 石美祥 攝

伴隨著清脆的汽笛聲，15日上午10時，福州開行的首趟中歐國際貨運班列“閩都號”，緩緩駛出福清匯豐物流江陰鐵路物流園，發往俄羅斯。該班列滿載455噸、貨值1240萬元生活用品，將從新疆阿拉山口口岸出境，全程運行約9900公里，預計運行時間16天，比海運節省近20天。

“‘閩都號’開通，對福州全面融入‘一帶一路’建設，加快建設現代化國際城市具有重大意義，將為后期跨境電商、閩臺國際貨物交流發展提供良好物流通道。”華榕集團黨委書記、執行董事鄭曉鵬說，該班列打通了福州沿海及周邊地區直達俄羅斯、中亞五國及德國漢堡等地的快捷通道，將進一步降低福州進出口外貿企業綜合物流成本，縮短貨物周轉時間，提升運輸效率。

作為福州積極融入國內國際雙循環新發展格局、加快建設國家物流樞紐城市的重要一環，“閩都號”中歐班列比原計劃提早半年完成首趟列車開行任務。此前，福州海關組建專項工作小組，提供24小時通關監管服務，全力保障班列順利開行。福州市相關部門與福州國際班列公司通力合作，建立作業流程與標準，開展業務培訓，協調運輸計劃和裝卸車組織，同時與本地企業精準對接，細致做好班列的市場分析、運價測算、報關報檢等工作。

在當前全球疫情持續、運力緊張的情況下，“閩都號”中歐班列還為福建外貿企業提供了新的物流選擇。“比起海運，在運費基本持平的情況下，時間節省了近20天，貨物運輸效率大大提升。我們公司預計今年還有多批集裝箱貨物通過中歐班列出口。”鄭曉鵬說。

下一步，“閩都號”中歐班列將進一步增加開行數量、提升運輸質量，盡快推動實現圖定運行。全省首列中老國際貨物列車將積極推進，榕臺貿易往來通道也將強化延伸，加強海鐵聯運、空鐵聯動，更好地服務福建乃至周邊的進出口企業。（記者 錢嘉宜）