福清新聞網12月13日訊 （記者 陳川）12月9日，一個標有“福州港江陰港區“2千萬 新征程”的集裝箱由純電動集卡運至福港集箱江陰港區5號泊位，隨后被穩穩吊裝至“東方埃及”輪，至此，江陰港區開港累計處理集裝箱吞吐量突破2000萬標箱。

今年是江陰港區開港第20年，20年來，江陰港區實現由半島漁村到建設“一帶一路”重要樞紐港的華麗轉身，為助推“絲路海運”創新發展，助力經濟“內循環、雙循環”匯聚起磅礴力量。

“江陰港區走過的這20年，在服務和融入新發展格局上不斷邁出新步伐，2000萬標箱不僅是一個簡單的數字，它還標志著江陰港區20年的奮斗取得的階段性成就，展現了港區的綜合實力和競爭力。”福港集箱副總經理蔣鋒說。

從2002年到2022年，福州港江陰港區充分發揮福建省規模最大的單體連片集裝箱港區優勢，在各級政府及口岸監管部門的大力支持下，不斷優化口岸營商環境，提升港口綜合服務水平。20年來，福港集箱江陰港區從基建發力，推進生產力布局和空間結構優化，規劃8個泊位，岸線總長2623米。目前已建成投產5個泊位，擁有14臺岸橋，31臺場橋，6臺軌道吊，以及含2臺電動堆高機在內的10部堆高機、正面吊，并于8月啟用了5部純電動集卡。

同時，江陰港區還致力于打造“絲路海運”品牌，進一步發展與RCEP國家的物流鏈。目前，福州港江陰港區內外貿集裝箱航線已達60多條，成為我國東南沿海集裝箱運輸的重要樞紐港之一。此外，江陰港區積極打造多式聯運基地，聚力發展海鐵聯運、整車物流、“散改集”、冷鏈物流、跨境電商、特大件物流綜合業務。據了解，今年前11個月，江陰港區海鐵聯運業務已完成4.34萬標箱，整車進出口完成量3959輛，同比分別大幅增長104%和145.4%。“散改集”累計處理10萬標箱。

未來，江陰港區將以2000萬標箱為新起點，全面推進港口發展建設工作，向著打造世界一流港口的愿景一路邁進。