國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船首航江陰港 對(duì)暢通南北內(nèi)貿(mào)直航海上通道 加速國(guó)內(nèi)大循環(huán)具有重要意義

福清新聞網(wǎng)12月27日訊（記者 薛有雄）12月21日上午，國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船——“中谷福州”輪首航福州港江陰港區(qū)，標(biāo)志著福州港集裝箱干線運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)得到進(jìn)一步完善，對(duì)進(jìn)一步暢通南北內(nèi)貿(mào)直航海上通道、加速國(guó)內(nèi)大循環(huán)具有重要意義。

據(jù)了解，“中谷福州”輪是中谷海運(yùn)集團(tuán)建造的4600標(biāo)箱內(nèi)貿(mào)集裝箱船。作為國(guó)內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船之一，“中谷福州”輪滿載吃水量達(dá)10.3萬噸，船體總長(zhǎng)約228米，型寬40米，最大載重量約8.7萬噸，最大載箱量為4636標(biāo)箱。該船掛靠港為營(yíng)口—福清—南沙。

福港集箱總經(jīng)理助理顧翔表示，中谷海運(yùn)選擇福州江陰港作為“中谷福州”輪的首航掛靠港，充分體現(xiàn)了中谷海運(yùn)繼續(xù)做大福州港內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的信心，這也進(jìn)一步提升了福州港作為東南沿海航運(yùn)樞紐的重要性，拓展了雙方戰(zhàn)略合作領(lǐng)域。未來，隨著該系列內(nèi)貿(mào)大型集裝箱船的陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，將為福州港集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)帶來強(qiáng)有力的保障。

據(jù)介紹，中谷海運(yùn)集團(tuán)是福州港重要戰(zhàn)略合作伙伴之一。近年來，中谷海運(yùn)集團(tuán)不斷壯大船隊(duì)規(guī)模，持續(xù)加大對(duì)福州港集裝箱內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)的運(yùn)力投入。2017年，中谷海運(yùn)集團(tuán)在江陰港區(qū)首個(gè)集裝箱卸下，開啟了在江陰港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)的序幕。此次“中谷福州”輪的首航，標(biāo)志著雙方的戰(zhàn)略合作再上新高度。

“中谷物流積極響應(yīng)國(guó)家綠色環(huán)保、雙碳節(jié)能的戰(zhàn)略，希望通過提高集裝箱的競(jìng)爭(zhēng)力，降低集裝箱物流的成本，來推動(dòng)中谷物流的綠色發(fā)展。”中谷物流董事會(huì)秘書代鑫說，中谷未來希望在福建省投入更多的運(yùn)力，布局完善更多的航線，服務(wù)更多“散改集”的客戶，為拉動(dòng)福建內(nèi)陸腹地經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)閩江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。同時(shí)，希望與福建省港集團(tuán)建立一個(gè)全方位、多層次的戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同為推動(dòng)福建省的綠色物流的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

福州港江陰港區(qū)開港以來，大力推進(jìn)生產(chǎn)力布局和空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化，規(guī)劃的8個(gè)泊位已建成投產(chǎn)5個(gè)，內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線已達(dá)60多條，集裝箱吞吐量節(jié)節(jié)攀升。開港至今，江陰港區(qū)累計(jì)處理集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)箱，成為我國(guó)東南沿海集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~港之一。

隨著國(guó)內(nèi)貿(mào)易的穩(wěn)步發(fā)展和集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的“散改集”戰(zhàn)略實(shí)施，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸需求逐年增長(zhǎng)。下一步，福州港江陰港區(qū)將抓住契機(jī)，進(jìn)一步延伸經(jīng)濟(jì)腹地，促進(jìn)更多貨源向江陰港區(qū)聚集，打造內(nèi)貿(mào)集裝箱區(qū)域樞紐港，為各地企業(yè)打造更加順暢、便捷的物流通道。

“依托福州港承接南北、溝通東西、連接陸海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，我們將充分發(fā)揮物流樞紐功能，持續(xù)放大綜合服務(wù)效能，不斷增強(qiáng)海向通達(dá)度、陸向輻射度，進(jìn)一步將江陰港區(qū)打造成為東南沿海區(qū)域性航運(yùn)樞紐大港，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有力支持和保障。”顧翔表示，福州港江陰港區(qū)主動(dòng)融入“一帶一路”倡議、RCEP和海上福州等發(fā)展戰(zhàn)略，并致力于打造“絲路海運(yùn)”品牌，為推動(dòng)構(gòu)建“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”的新發(fā)展格局創(chuàng)造了良好條件。