福清新聞網12月28日訊（記者 滕端欽 通訊員 韓穎）12月22日，江陰港區6號泊位和7號泊位一期工程通過竣工驗收，新增通過能力38.6萬標準箱。為江陰港區開港20周年再添佳績，展現了福港集箱的“硬實力”和“加速度”。

據了解，江陰港區6號泊位和7號泊位擴能工程于2021年9月16日獲省發展和改革委員會核準批復，項目總投資為19.607338億元。擴能工程將原2個5萬噸級集裝箱泊位提升至20萬噸級集裝箱泊位，可滿足1艘20萬噸級和1艘1萬噸級集裝箱船同時靠泊,年設計通過能力由原80萬標箱提升至96萬標箱。擴能工程主要建設內容包括水工主體建設、道路及堆場工程建設、陸域形成軟基加固、配套設施購置安裝等，同時調整建設相應配套設施。項目投產后，將填補江陰港區20萬噸級集裝箱泊位空白的局面，有效提高福州港集疏運能力，并進一步推進江陰港區深水泊位連片開發，助力臨港經濟加速發展。同時，為打造資源節約型、環境友好型和智能化世界一流港口奠定了堅實基礎。

12月22日，由福州江陰港城經濟區管委會、福建省港航事業發展中心、福建省福州港口發展中心、福建省交通建設質量安全中心、福州海事局、福建省福州港口發展中心質安站、江陰港務站等單位代表及行業專家組成的竣工驗收核查組一致認為，江陰港區6號泊位和7號泊位一期工程已按批準的建設規模、標準和要求建成，工程質量合格，各專項驗收均符合要求，一期工程基本具備獨立使用功能，形成設計年通過能力38.6萬標準箱，符合相關規定，同意通過竣工驗收。

據了解，江陰港區6號泊位和7號泊位擴能工程計劃于2023年建成投產。在擴能工程建設期間，福港集箱堅持黨建引領，扎實推進“提高效率、提升效能、提增效益”行動，多措并舉，攻堅克難，擰緊項目“進度條”，全力推動項目進展。同時，福港集箱與各主管部門保持密切溝通，創新工作舉措，有效縮短專項驗收辦理時長，極大提升建設效率，在2022年收官之際，江陰港區6號泊位和7號泊位一期工程如期實現了竣工驗收，以實際行動展現了江陰港區港口建設的新形象、新標桿。