融港碼頭生產(chǎn)作業(yè)一派繁忙

福清新聞網(wǎng)9月3日訊（記者 滕端欽）日前，在江陰港區(qū)8號(hào)、9號(hào)泊位——融港碼頭，大型運(yùn)輸車輛來(lái)回穿梭，場(chǎng)橋、岸橋裝卸作業(yè)一派繁忙（如圖）。

8月份以來(lái)，超重大件設(shè)備云集融港碼頭，重達(dá)500噸的風(fēng)電主機(jī)，長(zhǎng)達(dá)93米超400噸的管樁，高達(dá)37米的塔筒，60多噸的輪轂……這些貨物大都來(lái)自福建三峽海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園金風(fēng)科技、東方電氣等多家企業(yè)，這對(duì)剛開(kāi)港的融港碼頭來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹，融港碼頭采用岸邊設(shè)備吊裝工藝，2000噸履帶吊作為主設(shè)備，300噸汽車吊和24軸線車配合，裝卸作業(yè)嚴(yán)格按照操作工藝流程，確保安全作業(yè)，船舶順利按時(shí)離港。

融港碼頭是我省首個(gè)全電動(dòng)、零排放碼頭，建設(shè)規(guī)模為1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)和1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力90萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。為建設(shè)綠色港口，融港碼頭采用“以電代油”的能源替代模式，配置的6臺(tái)岸邊設(shè)備和11臺(tái)堆場(chǎng)機(jī)械設(shè)備均采用電力驅(qū)動(dòng)，兼顧控制排放、減少噪聲和提高能效等優(yōu)點(diǎn)，助力江陰港區(qū)推動(dòng)節(jié)能減排、建設(shè)生態(tài)綠色港口。

作為福州港江陰港區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，融港碼頭投產(chǎn)后，聯(lián)動(dòng)先期投產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的江陰港區(qū)1號(hào)至5號(hào)泊位，以及在建的6號(hào)、7號(hào)泊位，共同形成省內(nèi)規(guī)模最大的單體連片經(jīng)營(yíng)集裝箱碼頭區(qū)，將助力“海上福建”建設(shè)，促進(jìn)我省港口經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。