東南網(wǎng)12月10日訊 近日，隨著20萬噸級超大型集裝箱船舶“地中海維安娜”（MSC VIVIANA）輪穩(wěn)穩(wěn)靠泊在江陰港區(qū)碼頭，福州港江陰港區(qū)在沖刺四季度的征程中再次取得了令人矚目的成就。這艘總長399.98米、型寬58.6米、最大載重箱量達(dá)到19368標(biāo)箱的巨輪，不僅刷新了掛靠福州港的超大型船舶靠泊單航次進(jìn)口箱量紀(jì)錄，更為江陰港區(qū)乃至福州及周邊地區(qū)的外貿(mào)企業(yè)帶來了強(qiáng)有力的支撐。

“地中海維安娜”輪靠泊為江陰港區(qū)（圖源 “福港集箱FCT”微信公眾號）

自11月以來，江陰港區(qū)捷報頻傳。11月19日，6號和7號泊位工程項(xiàng)目順利通過填海竣工驗(yàn)收，為港區(qū)的進(jìn)一步擴(kuò)展和升級奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。緊接著，11月28日，8號和9號泊位工程也順利通過了竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著融港碼頭進(jìn)入了全新的生產(chǎn)運(yùn)營階段，為江陰港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。

這些成就的背后，是江陰港區(qū)全體員工的辛勤付出和不懈努力。面對填海政策變化、回填料緊缺等多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極應(yīng)對、攻堅克難，不斷優(yōu)化調(diào)整設(shè)計方案，最終成功完成了一系列泊位工程的建設(shè)和驗(yàn)收工作。他們的實(shí)干精神，不僅解決了歷史遺留問題，更為港區(qū)的未來發(fā)展鋪平了道路。

“地中海維安娜”輪靠泊為江陰港區(qū)（圖源 “福港集箱FCT”微信公眾號）

此次“地中海維安娜”輪的靠泊，更是對江陰港區(qū)實(shí)干成果的最好驗(yàn)證。碼頭上，八架橋吊伸出巨臂，一個個集裝箱被準(zhǔn)確無誤地吊起和安放，數(shù)十輛運(yùn)輸車往來運(yùn)轉(zhuǎn)忙碌，一派火熱景象。據(jù)統(tǒng)計，該輪為江陰港區(qū)帶來了約1.18萬標(biāo)箱的作業(yè)量，創(chuàng)下了單航次進(jìn)口箱量的新高。這一“及時雨”為福州及周邊地區(qū)的外貿(mào)企業(yè)提供了有力的貨品出口支撐，助力出口旺季的箱源保障。

“本次靠泊的地中海安維輪再次刷新了福州港超大型集裝箱船靠泊的記錄，同時也創(chuàng)下了單航次空箱進(jìn)口量的記錄。這充分證明了江陰港區(qū)的優(yōu)良條件與綜合服務(wù)能力，是港區(qū)未來發(fā)展的最好宣傳。”福州新港國際集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理程翔表示。

江陰港區(qū)的實(shí)干精神不僅體現(xiàn)在泊位工程的建設(shè)和巨輪的靠泊上，更體現(xiàn)在對港口硬件設(shè)施與管理水平的不斷強(qiáng)化上。作為“一帶一路”重要的物流節(jié)點(diǎn)，江陰港區(qū)正借助“海上福州”和“國家物流樞紐”建設(shè)的契機(jī)，進(jìn)一步織密內(nèi)外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)，打造多元化綜合物流服務(wù)體系。通過沖刺四季度、決戰(zhàn)全年目標(biāo)的實(shí)際行動，江陰港區(qū)正堅定邁向世界一流深水大港的目標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，福港集箱江陰港區(qū)已完成集裝箱吞吐量224萬標(biāo)箱，同比增長6%。未來，隨著更多泊位工程的建成投用和港口綜合實(shí)力的不斷提升，江陰港區(qū)必將為中國港口現(xiàn)代化發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。