福州2025年首趟中歐班列順利開(kāi)行

東南網(wǎng)福清1月26日訊（通訊員 何衛(wèi)東 周敏 黃子娟/文 龍權(quán)/圖）24日，隨著嘹亮的汽笛聲響起，一列滿載著55個(gè)集裝箱的中歐班列緩緩駛出福州鐵路物流中心江陰港站，這是福州2025年開(kāi)行的首趟中歐班列。這趟班列滿載著發(fā)電機(jī)組、汽車配件、衣服鞋帽等高達(dá)幾十種品類、總貨值超2000萬(wàn)元的商品，經(jīng)由二連口岸，橫跨歐亞大陸，20天后抵達(dá)俄羅斯莫斯科。

中歐班列作業(yè)完畢（龍權(quán) 攝）

自2022年7月15日正式開(kāi)行首列中歐班列以來(lái)，福州的中歐班列業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，暢達(dá)5個(gè)國(guó)家14個(gè)城市，累計(jì)發(fā)送貨物2349車，發(fā)送貨物價(jià)值超過(guò)10個(gè)億。從2022年首列單一的嬰孩用品、茶葉等生活物資，到如今涵蓋家用電器、機(jī)械產(chǎn)品、壁畫瓷器等多種類型的高價(jià)值貨物，福州始發(fā)終到中歐班列的貨物品類不斷豐富，滿足了歐洲市場(chǎng)對(duì)商品的多樣化需求。

中歐班列有效縮短福州本地外貿(mào)企業(yè)的物流運(yùn)輸時(shí)效、降低了物流成本。成為許多高附加值、對(duì)時(shí)效要求較高的進(jìn)出口貨物的最佳運(yùn)輸方式。為確保班列順利開(kāi)行，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州鐵路物流中心，精準(zhǔn)把握福建省政府及相關(guān)部門出臺(tái)的減免稅收、提供補(bǔ)貼等一系列政策扶持與優(yōu)惠措施，加強(qiáng)與企業(yè)的信息溝通，及時(shí)掌握貨源情況。福州鐵路物流中心會(huì)同福州華榕班列公司、地方江陰港管委會(huì)、港口、海關(guān)等，通力合作打造海關(guān)“鐵路快通”出口貨物新模式，有效提升了出口貨物運(yùn)輸?shù)恼w服務(wù)品質(zhì)和效率，為福建省乃至周邊省份的出口企業(yè)提供了更加便捷、高效的國(guó)際物流通道。

據(jù)了解，福州鐵路物流中心將持續(xù)深化物流組織改革，創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式，拓展“班列+”模式，為福建經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和“一帶一路”貢獻(xiàn)更大力量。