東南網福清1月26日訊（通訊員 何衛東 周敏 黃子娟/文 龍權/圖）24日，隨著嘹亮的汽笛聲響起，一列滿載著55個集裝箱的中歐班列緩緩駛出福州鐵路物流中心江陰港站，這是福州2025年開行的首趟中歐班列。這趟班列滿載著發電機組、汽車配件、衣服鞋帽等高達幾十種品類、總貨值超2000萬元的商品，經由二連口岸，橫跨歐亞大陸，20天后抵達俄羅斯莫斯科。

中歐班列作業完畢（龍權 攝）

自2022年7月15日正式開行首列中歐班列以來，福州的中歐班列業務發展迅速，暢達5個國家14個城市，累計發送貨物2349車，發送貨物價值超過10個億。從2022年首列單一的嬰孩用品、茶葉等生活物資，到如今涵蓋家用電器、機械產品、壁畫瓷器等多種類型的高價值貨物，福州始發終到中歐班列的貨物品類不斷豐富，滿足了歐洲市場對商品的多樣化需求。

中歐班列有效縮短福州本地外貿企業的物流運輸時效、降低了物流成本。成為許多高附加值、對時效要求較高的進出口貨物的最佳運輸方式。為確保班列順利開行，中國鐵路南昌局集團有限公司福州鐵路物流中心，精準把握福建省政府及相關部門出臺的減免稅收、提供補貼等一系列政策扶持與優惠措施，加強與企業的信息溝通，及時掌握貨源情況。福州鐵路物流中心會同福州華榕班列公司、地方江陰港管委會、港口、海關等，通力合作打造海關“鐵路快通”出口貨物新模式，有效提升了出口貨物運輸的整體服務品質和效率，為福建省乃至周邊省份的出口企業提供了更加便捷、高效的國際物流通道。

據了解，福州鐵路物流中心將持續深化物流組織改革，創新運輸組織模式，拓展“班列+”模式，為福建經濟的快速發展和“一帶一路”貢獻更大力量。