融僑經濟技術開發區：“鏈式思維”鍛造汽車產業新高地

福清新聞網6月12日訊 從汽車座椅頭枕到新能源電池，從精密零部件制造到整車配套服務，融僑經濟技術開發區正以“鏈式思維”為引擎，全力打造汽車產業集聚新高地。通過“龍頭牽引、鏈式招商、能級提升”三位一體的發展模式，這里的汽車產業鏈條不斷延伸、產業集群加速壯大，為區域高質量發展注入強勁動能。

在福建恒一集團園區內，福州智普汽車零部件有限公司正熱火朝天地進行生產與設備調試。作為深耕汽車座椅頭枕及扶手領域10余年的行業佼佼者，智普公司掌握著皮革加工、PU發泡成型等全產業鏈核心技術，是奇瑞捷途、比亞迪等知名車企的重要二級供應商。該公司將研發中心、實驗室及生產總廠整體遷至福清，正是看中了這里顯著的地理優勢與完善的產業配套。“福清交通便利，能大幅降低運輸成本，讓我們的產品更好地輻射全國乃至全球市場。”公司董事長毛胤鈿道出了企業落戶的關鍵原因。

而福建恒一集團作為扎根融僑開發區20余年的老牌企業，主動順應產業升級趨勢，借南翼片區改造之機，將低效廠房升級為5層標準工業廠房，并圍繞汽車產業鏈精準招商，引入福州智普等企業，全力打造現代化汽車零部件生產基地。“布局新興產業、引進優質企業、構建良性生態，是我們堅定不移的發展目標。”集團董事長王劍對未來充滿信心。

恒一集團的轉型升級，只是融僑開發區推動汽車產業鏈式發展的一個縮影。隨著奇瑞汽車入駐福州，融僑經濟技術開發區迅速行動，以精準招商為抓手，為原有汽車部件生產企業牽線搭橋，強化產業協同效應。

在鏡洋鎮豐樹物流園，繼峰汽車座椅（福州）有限公司生產線開足馬力，一具具座椅骨架經過多道工序，蛻變為成品下線（如圖）。作為奇瑞捷途的一級供應商，繼峰公司深刻體會到了福清產業集聚的優勢：“這里上下游產業鏈完備，園區設施齊全，不僅降低了物流成本，更為高效生產提供了堅實保障。”

為助力企業快速落地投產，融僑經濟技術開發區管委會組建專項服務小組，主動上門走訪，及時協調解決企業在公司注冊、項目備案、設備安裝等環節遇到的難題，讓企業發展駛入“快車道”。目前，像繼峰公司這樣為奇瑞汽車配套的企業，在豐樹物流園已有10家，其中6家企業已順利投產，多家企業有望年內達到規上標準。

招商步伐持續加快，產業生態日益完善。截至目前，融僑開發區原有汽車部件配套企業達37家，與奇瑞福州基地實現配套的企業有17家，19家奇瑞配套企業項目已入駐園區，另有11家配套企業分別進駐鏡洋、宏路等多個區域。與此同時，開發區積極推動敏威電子、凱勝機械等7家存量企業轉型升級，依托片區改造提供土地要素保障，并定制個性化廠房，全方位滿足企業發展需求。

數據見證發展成果。截至今年4月，融僑經濟技術開發區汽車產業產值已達42.5億元，預計全年圍繞奇瑞汽車配套企業產值將突破50億元。隨著“鏈式思維”的持續深化，福清市汽車產業集聚新高地正蓄勢騰飛，為區域經濟高質量發展書寫嶄新篇章。