福清新聞網7月23日訊 7月20日，全球航運巨頭地中海航運（MSC）旗下15萬噸級超大型集裝箱船“地中海索尼亞”輪（MSC SONIA）穩穩靠泊福州港江陰港區（如右圖）。這艘總長366米、裝載能力達14028標準箱的巨輪，單航次完成1.14萬標準箱裝卸作業，彰顯了港區在高強度下的作業能力與運營效率。

在碼頭作業現場，橋吊巨臂起落間集裝箱精準轉運，運輸車輛穿梭如織，形成“空中吊裝+地面穿梭”的立體作業網絡，繁忙而有序的場景勾勒出國際大港的蓬勃活力。據了解，“地中海索尼亞”輪是目前全球主流的大型集裝箱船型之一，也是MSC今年向江陰港區派遣的第二條加班航線船舶。作為雙方深化戰略合作的重要舉措，該輪的順利靠泊標志著福州港在全球航運網絡中的樞紐地位持續鞏固，更是雙方戰略合作深化的生動注腳。

為保障巨輪高效作業，福港集箱組建專項服務團隊，量身定制服務方案。各口岸管理部門提前介入航程跟蹤與作業規劃。船舶靠泊前，口岸單位與碼頭、船代公司建立實時溝通機制，針對通關需求制定專項勤務方案，福清邊檢等部門第一時間完成出入境通關指導。作業期間，邊檢民警通過碼頭巡查、梯口監護與電子監控三方聯動，聯合聯檢單位構建全流程安全屏障，確保超萬箱貨物裝卸全程零差錯。在各口岸管理部門的大力支持與港航企業的高效聯動下，為巨輪“地中海索尼亞”成功靠泊福州港江陰港區提供了堅實保障。

據悉，此次作業實現單航次超萬箱吞吐增量，既是福港集箱硬件設施與管理能力的集中展示，更是口岸協同機制的成功實踐。據港航部門介紹，隨著“地中海索尼亞”輪等大型船舶密集靠泊及航線合作的深化，福州港江陰港區國際中轉業務規模持續擴大，為福建融入“雙循環”新發展格局提供了堅實港航支撐，充分展現了福州港江陰港區的綜合運營實力，為加快建設世界一流深水大港、服務“雙循環”新發展格局注入了強大的信心和動能。

未來，福州港江陰港區將繼續加強與全球航商的緊密合作，進一步提升港口的綜合服務能力，為區域經濟高質量發展提供支撐。