福清融僑開發(fā)區(qū)汽車部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值前三季度比增30%，再破百億元

——“汽”勢(shì)如虹是如何實(shí)現(xiàn)的

在福清融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，汽車部件產(chǎn)業(yè)正悄然發(fā)生質(zhì)的飛躍。繼去年產(chǎn)值突破百億元后，今年園區(qū)汽車部件產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，前三季度產(chǎn)值比增30%，再次突破百億元。這般“汽”勢(shì)從何而來？記者日前深入園區(qū)，探究一二。

招新銳 添動(dòng)力

22家奇瑞配套企業(yè)入駐園區(qū)

搶抓機(jī)遇，福清融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)組織精干力量成立奇瑞產(chǎn)業(yè)鏈專班，緊密對(duì)接奇瑞福州基地，拓展延伸汽車部件產(chǎn)業(yè)鏈。經(jīng)過專班密切跟蹤，目前已有22家企業(yè)入駐園區(qū)，福建浩鋒汽車零部件有限公司便是其中之一。

作為奇瑞的一級(jí)供應(yīng)商，浩鋒追隨整車廠的腳步而來，去年落地福清，注冊(cè)成立福建浩鋒汽車零部件有限公司。“我們團(tuán)隊(duì)來這里考察了很多次，園區(qū)距離奇瑞福州基地不遠(yuǎn)，而且服務(wù)很好、效率很高，所以決定落戶這里。”福建浩鋒汽車零部件有限公司總經(jīng)理高長振告訴記者，公司提出訴求，管委會(huì)全力配合，協(xié)調(diào)各方，讓企業(yè)安心布局生產(chǎn)。“由于新廠區(qū)還沒建成，我們又急著生產(chǎn)，管委會(huì)積極幫我們找臨時(shí)廠房，經(jīng)過改造馬上就投入生產(chǎn)了。”

雖是臨時(shí)廠房，生產(chǎn)依然井井有條。記者看到，現(xiàn)代化產(chǎn)線高效運(yùn)轉(zhuǎn)，填滿了這座近9000平方米的廠房。產(chǎn)線上，機(jī)械手精準(zhǔn)進(jìn)行抓取、切割等步驟；產(chǎn)線末端，7個(gè)攝像頭嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量，通過檢驗(yàn)的產(chǎn)品貼上可追溯的標(biāo)簽后裝箱入庫。“我們主要為整車廠供應(yīng)內(nèi)外飾，去年來的時(shí)候只是配套一個(gè)車型，后來參與的車型越來越多，現(xiàn)在每天要出貨1000臺(tái)車。”高長振說。

浩鋒的到來只是園區(qū)招大引強(qiáng)的一個(gè)寫照。目前，10家配套企業(yè)入駐鏡洋鎮(zhèn)豐樹物流園，12家配套企業(yè)分別入駐鏡洋、宏路、音西、陽下企業(yè)廠房。“專班正加緊對(duì)接協(xié)調(diào)、幫助入駐企業(yè)加快推進(jìn)公司注冊(cè)、項(xiàng)目備案、設(shè)備安裝等工作，全力實(shí)現(xiàn)企業(yè)項(xiàng)目快落地、快增效。”福清融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

促轉(zhuǎn)型 穩(wěn)“底盤”

16家存量企業(yè)接入奇瑞供應(yīng)鏈

如果只有招引，還不足以增強(qiáng)“汽”勢(shì)，引導(dǎo)原有汽車部件配套企業(yè)入局，才更添勝算！因此，園區(qū)決定牽線搭橋，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同。截至目前，福清融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)原有的企業(yè)中，已有16家企業(yè)同奇瑞福州基地配套，福州敏威塑料制品有限公司是典型代表。

福州敏威塑料制品有限公司全景。薛有雄 攝

“園區(qū)多次組織奇瑞產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目對(duì)接工作會(huì)議，為我們牽線搭橋。我們也抓住機(jī)遇，通過技術(shù)改造和新增廠房，將生產(chǎn)線延伸至汽車內(nèi)外飾注塑件領(lǐng)域，順利接入奇瑞的供應(yīng)鏈。”福州敏威塑料制品有限公司負(fù)責(zé)人陳永聰說，公司正在進(jìn)行一場(chǎng)大刀闊斧的整合。“我們將原來的二廠和三廠整合到現(xiàn)在這個(gè)全新廠區(qū)，自動(dòng)化智能化水平大幅提高。”

記者了解到，敏威花費(fèi)近3000萬元引進(jìn)了一條全自動(dòng)無人噴涂線，通過7個(gè)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)無人、自動(dòng)、全封閉、無塵噴涂作業(yè)，是目前福州地區(qū)規(guī)模最大的一條全自動(dòng)無人噴涂線。“還有我們的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，也從人工檢驗(yàn)升級(jí)為智能影像識(shí)別，針對(duì)錯(cuò)漏裝進(jìn)行排查。過去人工檢驗(yàn)需要半分鐘，還不能保證準(zhǔn)確性，現(xiàn)在智能影像識(shí)別前后還不到10秒。”陳永聰說。

進(jìn)入敏威全新廠區(qū)，欣欣向榮的氛圍撲面而來——產(chǎn)品源源不斷下線包裝，全自動(dòng)無人噴涂線正在調(diào)試，注塑車間一個(gè)個(gè)機(jī)槽正待設(shè)備入駐。陳永聰坦言，接入奇瑞供應(yīng)鏈后，公司效益有了顯著提升。新廠區(qū)投產(chǎn)后，員工數(shù)量從原來的200多人增加到400多人，汽車配件的產(chǎn)值每個(gè)月能達(dá)到1500萬元左右。“每天我們出貨的廂車超過20臺(tái)，未來年產(chǎn)值有望突破3億元。”

福清融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，包括敏威在內(nèi)，多家存量區(qū)內(nèi)企業(yè)把握有利契機(jī)，通過技術(shù)改造或與奇瑞一階供應(yīng)企業(yè)合作的方式，提前布局、擴(kuò)展產(chǎn)能、實(shí)現(xiàn)搶占后續(xù)奇瑞汽車配套產(chǎn)品的市場(chǎng)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)拓展與奇瑞汽車進(jìn)一步深入合作。“預(yù)計(jì)今年區(qū)內(nèi)圍繞奇瑞汽車配套企業(yè)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值50億元。”

煉實(shí)力 強(qiáng)支撐

汽車部件產(chǎn)業(yè)

沖刺200億元級(jí)規(guī)模

如今，園區(qū)汽車部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力足、底盤穩(wěn)，加速向200億元級(jí)規(guī)模沖刺。這一底氣源于綜合實(shí)力的托舉。

近期，福清融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)不斷傳出喜訊——在省商務(wù)廳發(fā)布的2024年度全省開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平考核評(píng)價(jià)結(jié)果中，園區(qū)位列全省第十，彰顯其在積極服務(wù)和深度融入新發(fā)展格局中的作為；園區(qū)成功入圍我省首批零碳工業(yè)園區(qū)試點(diǎn)建設(shè)名單，探索實(shí)踐管理趨“綠”、設(shè)施增“綠”、發(fā)電向“綠”、產(chǎn)業(yè)含“綠”的發(fā)展道路。

成績(jī)得益于實(shí)干。記者了解到，當(dāng)前，福清融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大力培育電子信息、汽車部件、光學(xué)器件三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，今年1月至9月引進(jìn)三大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目92個(gè)，總投資89.84億元。與此同時(shí)，園區(qū)緊緊圍繞福清科創(chuàng)城建設(shè)這一核心，抓項(xiàng)目、建載體、育高企，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，助力福清下好創(chuàng)新“先手棋”。

決戰(zhàn)第四季度，園區(qū)更是加速?zèng)_刺。福清融僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將圍繞規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值、固投、外資、稅收等核心指標(biāo)，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警，深挖增長潛力，推動(dòng)福耀全球出口基地、福融新材20萬噸等重大項(xiàng)目快建設(shè)、早投產(chǎn)、早達(dá)效；做強(qiáng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)汽車部件產(chǎn)業(yè)沖刺200億元級(jí)規(guī)模，福耀玻璃邁入百億元級(jí)企業(yè)行列，支持電子信息、光學(xué)器件產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化升級(jí)；深化“基金+產(chǎn)業(yè)”招商新模式，布局算力中心、生物醫(yī)療、半導(dǎo)體、低空經(jīng)濟(jì)等新興賽道，用好“管委會(huì)+公司”招商模式，推動(dòng)超表面可調(diào)諧激光芯片項(xiàng)目、高銘科維無人汽配產(chǎn)線等一批新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)韌性與整體競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)筑起更具吸附力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。（記者 蔣雅琛）