江陰港區(qū)年整車進(jìn)出口量首次突破萬輛大關(guān)

本報(bào)訊 今年以來，隨著福建自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，福清海事處緊抓福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展機(jī)遇，采取多項(xiàng)舉措，進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)舉措和安全監(jiān)管工作，推動(dòng)江陰港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1-11月，江陰港區(qū)集裝箱吞吐量達(dá)到1004407標(biāo)箱，同比增長14%，年集裝箱吞吐量再破百萬標(biāo)箱；整車進(jìn)出口量達(dá)到10075輛，首次突破年度萬輛大關(guān)。

據(jù)了解，福清海事處以自貿(mào)區(qū)建設(shè)為契機(jī)，主動(dòng)作為，提升服務(wù)水平，力促江陰港區(qū)集裝箱吞吐量再上新臺(tái)階。在促進(jìn)口岸通關(guān)便利方面，福清海事處實(shí)行口岸服務(wù)24小時(shí)工作機(jī)制、船舶查驗(yàn)“零待時(shí)”制度、誠信船舶備案制；落實(shí)便民措施，推廣實(shí)施電子簽證及危險(xiǎn)貨物申報(bào)網(wǎng)上受理、審批，簡化辦事程序；通過短信平臺(tái)、政務(wù)窗口信息公開等途徑，提供海上安全預(yù)警信息服務(wù)，不斷簡化通關(guān)手續(xù)，提高通關(guān)效率，加快船舶在港周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化應(yīng)急值班制度，不斷完善海上搜救應(yīng)急預(yù)案，履行海上搜救福清分中心職責(zé)，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事故和險(xiǎn)情。此外，福清海事處還加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等查驗(yàn)單位之間的交流與合作，積極推動(dòng)建立健全口岸查驗(yàn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，與其他口岸查驗(yàn)單位實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，切實(shí)提高口岸通關(guān)效率，優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，協(xié)調(diào)解決國際航行船舶進(jìn)出口岸監(jiān)管中存在的問題，促成江陰港區(qū)今年新增O3聯(lián)盟的美西線、地中海航運(yùn)的中東線和G6聯(lián)盟的歐洲線，以及日照—江陰內(nèi)貿(mào)干線和江陰—汕頭內(nèi)貿(mào)支線。

福清海事處還主動(dòng)加強(qiáng)與福州保稅港區(qū)管委會(huì)、整車進(jìn)口企業(yè)的溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握其進(jìn)口計(jì)劃，督促并指導(dǎo)其做好危險(xiǎn)品相關(guān)申報(bào)工作，做好航道交通組織、清障、船舶安全技術(shù)狀況檢查等工作，全面排查治理安全隱患，確保江陰口岸整車進(jìn)口業(yè)務(wù)的有序開展。同時(shí)，推動(dòng)建立了以當(dāng)?shù)卣鲗?dǎo)，多部門聯(lián)合參與的聯(lián)合執(zhí)法模式，開展“打非治違”、采運(yùn)沙船專項(xiàng)整治、清理礙航漁網(wǎng)等專項(xiàng)活動(dòng)，有效凈化了通航環(huán)境，全力保障大型集裝箱船舶的通航安全。福清海事處還先后指導(dǎo)轄區(qū)水工項(xiàng)目部建立安全管理體系，促成福州首條疏港鐵路—江陰鐵路支線建成通車，助力“海鐵聯(lián)運(yùn)”深入內(nèi)陸腹地。