未來3年福清市將打通23條“斷頭路”

車子從大真線沿著福清火車站迎賓大道，穿過觀音山隧道，通過觀音埔大橋，僅用不到10分鐘就可到達中心城區。如今，有車一族能夠親身體驗南半環的快捷通道，不用再擔憂水南路段的擁堵了。

城市隨著道路拓展，道路又帶活了城市。短短3年間，福清城區主干道就從2012年的102公里增長到2015年的169公里，新建、續建道路60多條，城市道路建設步伐大踏步前進。未來3年，福清市將繼續打通23條“斷頭路”，通“梗”化“塞”，盤活城市路網。

在福清市城區道路構架中，清榮、清昌、清盛等東西走向的主干道是通暢的，23條“斷頭路”主要集中在南北走向主干道和東西走向次干道，影響光電園片區、利嘉中心片區、融商大廈周邊片區、百合片區和凱景周邊片區。“斷頭路就像絆腳石，它不僅影響市民出行，也阻礙了城市的發展。”市城鄉住建局副局長張曉說，未來3年，福清市將按照“片區成環成網”，“先重后輕、先急后緩、先易后難”的總體思路，結合制定3年滾動建設計劃，持續推動“斷頭路”建設，分片區打通23條“斷頭路”。

在光電園片區，2016年，福清市力爭打通福人大道、清泰街和西環路，形成宏路高速路口——福通大道——原清繁大道——福人大道——清榮大道的交通環網。目前，福人大道及清泰街的道路建設正在積極推進中。“居民都盼著福人路盡早貫通，大伙往南就能很快到達龍江公園，往北就能直達虎溪公園。”家住融僑城的居民張女士說。

福和大道是利嘉中心片區內一條重要道路，也是福清市西區防洪排澇的一條重要通道。“打通該大道不僅有利于連接周邊小區與萬達廣場，還將大大緩解城市西區的防洪排澇壓力。”張曉說。同樣，在融商大廈周邊片區，打通清泓街、福環路成為今年的主要任務。這兩條“斷頭路”打通后，可以形成清榮大道、福環路、清泓街、清昌大道的交通環路，對解決周邊國電小區、中聯江濱小區、融商大廈、三華中學的交通問題將起到積極作用。

在2016年“斷頭路”計劃建設中，當屬百合片區的道路項目最多。在這個片區，有“兩館一中心”、裕榮匯、光明城、中聯天璽以及福清二中分校等公建、住宅、商業等建筑中心組團。打通清展路、福百大道、中環路、清澤街、福業大道等5條道路，在該片區內形成清榮大道、福和大道、清昌大道、福業大道環路，同時貫通片區內東西向道路，對提高這一片區的通行能力和城市綜合價值具有重要的社會意義。

打通福業大道、福唐路，是2016年凱景片區道路計劃建設的主要任務。這幾條道路打通后，就能形成福業大道、原清繁大道、福俱大道、清榮大道的一個大環網和清圖路、福俱大道、清大路、福唐路的一個小環網，將大幅改善該片區居民的出行狀況。

張曉告訴記者，在2016年計劃打通的“斷頭路”中，涉及道路12條，總長超過8000米。而2017年和2018年，計劃打通的“斷頭路”福人大道至福清醫院新院段，福人大道至西環路段，原清繁大道至福清醫院新院段，西環路至福和大道段，清展路至誠豐世紀園小區段，“兩館一中心”至中環路段，福清移動大樓至清澤街段，中環路至福業大道段，清圖路橋段，福政大道至福玉路段，清泰街至清榮大道段等11條道路，總長達4700多米。

打通“斷頭路”，搬開絆腳石，暢通的道路可將福清城西、城中、城關、城北、城東5個組團緊密聯系在一起。屆時，不斷完善的城市道路體系，快速連接著城內外，改善著城市交通狀況，將極大方便市民的出行。

觀音埔大橋路段