福廈鐵路福清段建設進展順利

據了解，作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵北段銜接京福高鐵、溫福鐵路，南段銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，既可構建京福廈高速鐵路客運通道，也是東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。去年9月底，福廈高鐵全線開工。根據規劃方案，新建福廈鐵路北起福州市，南至廈門市和漳州市，全線設有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州等7個站點。項目正線全長277.42公里，設計速度350公里/小時，計劃總工期60個月，概算投資總額499億元，計劃于2022年建成通車。該線在福州境內途經倉山、長樂、閩侯、福清4個縣（市）區，正線長58公里，設福州南、福清西2座車站，有橋梁25座、14公里，隧道12座、37.5公里，橋隧總長51.5公里。其中，新建福廈鐵路福清段全長34.4公里，途經7個鎮街、8個隧道、9座大橋，約占整個福州段的60%。

“作為新建福廈鐵路項目的重要組成部分，福清段建成后將把福州與廈門間行程縮至1小時內，并實現從廈門到北京一路‘高鐵進京’。”魏超湖說，項目建成以后與整個鐵路網連接，不僅能大大方便百姓出行，對當地經濟社會發展也將起到明顯拉動作用。作為施工單位，他們有責任有義務把這條鐵路建好，建成合格工程、優質工程、精品工程。