福清江陰臨港產業風生水起

日前，福州市政府印發《建設江陰國際深水大港行動方案》，提出要發揮“五區疊加”優勢，做強江陰港區臨港產業，圍繞“對接國家戰略建設海上福州”戰略任務，將江陰港區打造成為國際深水大港。該方案明確提出：集中實施一批重大基礎設施項目和產業建設項目，做大江陰港口集裝箱運輸吞吐量，做強江陰港區臨港產業，營造一流的港口發展環境，形成引領福清市港口經濟發展的突破口和支撐點。江陰港區經濟區管委會主任高雙成告訴記者，目前，江陰港城經濟區正在加緊打造百億級三峽海上風電裝備制造基地，超千億化工產業集群，臨港產業發展集群，以全新的面貌邁向國際深水大港。

據悉，江陰港區內外貿集裝箱航線已多達40多條，其中包括西非、東南亞、印巴、越泰等“一帶一路”航線9條，占比在國內名列前茅。依托“一帶一路”倡議，今年港區集裝箱運輸板塊成績喜人，前三季度，江陰港集裝箱吞吐量累計完成137.7萬標箱，比增21%，列全國沿海集裝箱專業化港區前列。海鐵聯運方面發箱量累計完成3.1萬標箱，比增達106%。2017年江陰港集裝箱吞吐量達到155萬標箱，呈現了集裝箱吞吐量連續5年年均增速實現兩位數的增長態勢。

江陰港還依托海鐵公路聯運優勢，積極開拓水鐵中轉業務，拓展內陸腹地，培育貨源。在航線開通和業務板塊上，大力拓展江陰港區遠洋干線、加密海運支線網絡，強力推動集裝箱、進口整車、散雜貨、海鐵聯運、臨港特色物流園區五大業務版塊間的相互促進和融合，構建“港-航-陸”綜合服務體系。

當前，江陰港城經濟區正在健全集疏運體系建設，力爭到2020年，新增外貿干支線15-20條，新增內貿航線10-15條，集裝箱吞吐量突破300萬標箱。因此，補齊港口基礎設施短板也是當前江陰港城經濟區的重要工作，包括加快推進江陰港區6-9號等4個集裝箱泊位建設。