長福高速福清龍江特大橋懸澆梁全幅貫通

合攏段

東南網5月11日福清站訊（記者 黎臻懋 通訊員 賀俊美）中鐵十七局長福A3標又迎來了重大進展。今日，由中鐵十七局長福A3標承建的福清龍江特大橋懸澆梁左幅中跨合龍段順利完成澆筑，標志著長福A3標懸澆梁雙線全部貫通，為項目最后沖刺階段的橋梁架設和橋面系施工提供了堅實的保障。

龍江特大橋全長2869m，設計雙向六車道，時速100km/h，橋面寬度16.5m。其中(70+120+70）m懸澆梁為本標段控制性工程和重難點工程之一，箱梁采用單箱單室、變高度、變截面結構形式，采用縱、橫、豎三向預應力體系，每個T構16個懸臂段。

成功澆筑

為確保龍江特大橋懸澆梁按期合龍，面對施工工期緊、技術難度高、安全隱患大等諸多困難，自正式啟動懸澆梁支架搭設以來，項目多次組織施組策劃、倒排工期、細化任務，同時上足12臺沖擊鉆優先保障懸澆梁基礎及下部施工，使用汽車吊代替塔吊保證機械充分利用，優先右幅懸澆梁貫通給左幅施工提供二次工作面，并通過開展勞動競賽制定獎罰等舉措切實有效的促進各項施工節點的完成。

為保證此次懸澆梁順利合龍，項目多次組織對現場技術人員和施工人員進行施工安全技術交底。澆筑現場，項目分管領導全程盯控，施工人員默契配合，確保了懸澆梁左幅順利合攏。

歷時13個月，在全體參建員工的精心組織和團結拼搏下，搶晴戰雨，迎難而上，以方案優化、技術創新、安全管控、質量提升、確保進度為主要抓手，確保了龍江特大橋懸澆梁施工任務的按期完成，并得到了業主及監理的肯定。