長福高速正式通車 福清至長樂僅需20分鐘

福清新聞網(wǎng)9月30日訊 （記者 滕端欽 ) 昨天，備受矚目的長福高速正式通車（如圖）。自此，福清到長樂僅需20分鐘，沿線居民的交通出行條件得到極大改善。

當天，記者在龍山互通收費站看到，紅旗飄飄，工作人員正在忙碌著道路開閘前的準備工作，現(xiàn)場已有車輛進入收費站口等待區(qū)。12時整，長福高速正式通車，升降桿升起，一輛輛車有序通過。陳先生開的車成為正式通車后首輛從該收費站駛?cè)敫咚俚能囕v。“我今天開往長樂，之前都從城頭方向開，到達長樂要1個小時多，現(xiàn)在高速路通了，既方便又省時。”他告訴記者，他經(jīng)常往返于福清長樂兩地，之前遇到交通高峰期，時常會發(fā)生堵車現(xiàn)象，現(xiàn)在走高速通道，再也不怕堵車了。第二位通過長福高速收費站的是江陰鎮(zhèn)的嚴先生，他說，此前，從長樂回江陰大概需要1個小時，今天長福高速通車，20多分鐘就能到家了，而且行駛也更加安全了。

據(jù)了解，長福高速2017年6月動工，道路起于長樂區(qū)古槐鎮(zhèn)前塘村，終于福清市江陰鎮(zhèn)莊前村，與漁平高速、江陰疏港支線相連，路線全長40.235公里。全線設置福清陽下、龍山、海口、上逕4個收費站和龍?zhí)锓諈^(qū)。采用雙向6車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。其中，陽下收費站占地9畝，車道設置4進4出；龍山收費站占地15畝，設有高速交警中隊、交通綜合行政執(zhí)法中隊、機電維護站等，車道設置3進3出；海口收費站占地9畝，車道設置3進3出；上逕收費站占地20畝，設有一級養(yǎng)護站，車道設置3進3出；龍?zhí)锓諈^(qū)占地114畝，主體建筑面積5500平方米。該公路通過前塘樞紐互通，與福州東南繞城，長平高速公路相連，通過莊前樞紐互通。

作為福州新區(qū)濱海新城“兩縱五橫”交通路網(wǎng)中的“一縱”，長福高速公路通車后，將為福州新區(qū)新增一條快速通道，拉近濱海新城、福清市與福州市區(qū)的距離，提高區(qū)域公路通行能力，緩解沈海高速交通壓力，快速疏散福廈高鐵人流和物流。

目前，市民驅(qū)車從長樂往福清需要從福泉高速繞彎走全程約40分鐘，長福高速通車后將至少縮短20分鐘時間。此項目還將開辟福清江陰港和長樂松下港之間的便捷通道，對進一步發(fā)展江陰、松下兩港的港口經(jīng)濟，擴大對臺交流合作，加快建設海峽西岸城市群，發(fā)展壯大福州等區(qū)域中心城市，推動產(chǎn)業(yè)做強、規(guī)模做大、功能做優(yōu)、環(huán)境做美，對輻射帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和提高綜合服務能力起到重要作用。

此外，長福高速的建設，也將為往來于福州和平潭的市民提供便捷。目前市民驅(qū)車從福州去平潭，走福泉高速、漁平高速，要1.5個小時。長福高速公路建成后，市民驅(qū)車去平潭將多一條通道，可選擇經(jīng)沈海復線在前塘互通進入該高速公路，再走漁平高速，可節(jié)省約15分鐘。

長福高速公路收費標準已獲省政府批復。據(jù)悉，7月17日，省政府批復省高網(wǎng)長樂前塘至福清莊前高速公路車輛通行費收費標準，即客車基本費率按小型車（一類客車）0.60元/車公里計算，貨車及專項作業(yè)車基本費率按小型車（一類貨車）0.450元/車公里計算。