福清新聞網(wǎng)4月19日訊（記者 滕端欽）4月15日，江陰港區(qū)4#、5#泊位軌道吊堆場工程順利通過交工驗(yàn)收。

據(jù)了解，江陰港區(qū)4#、5#泊位軌道吊堆場工程主要建設(shè)內(nèi)容是將4#、5#泊位后方的預(yù)留堆場改建為自動化重箱堆場，陸域形成及地基處理面積71632平方米，堆場面積71535平方米，堆場新增設(shè)計(jì)年通過能力35.4萬標(biāo)箱，是福州港首個采用遠(yuǎn)程控制的軌道吊重箱堆場，也是江陰港區(qū)改造升級為自動化港口的起點(diǎn)項(xiàng)目。

據(jù)介紹，相較于傳統(tǒng)集裝箱碼頭堆場，該項(xiàng)目在主要裝卸環(huán)節(jié)均實(shí)現(xiàn)智能化遠(yuǎn)程操作，提高了作業(yè)的安全性和可靠性，降低了勞動強(qiáng)度，減少了人工成本，同時大大改善了港區(qū)的交通組織狀況，場地利用率高，堆存容量大，并具有能耗低，無廢氣排放，噪音小等優(yōu)勢。

江陰港區(qū)是福州港“南集北散”戰(zhàn)略部署的主要集裝箱港區(qū)，該項(xiàng)目交工投產(chǎn)后，將有效緩解江陰港區(qū)堆場堆存能力，滿足新增貨物的堆存要求，為打造綠色、高效、節(jié)能、安全的全自動化集裝箱碼頭提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。