江陰港區海鐵聯運業務今年前4月同比增長20%

福清新聞網5月24日訊（記者 滕端欽 通訊員 姚維佳）作為“海絲貿易新通道”建設主力軍，江陰港區長期致力于打造多式聯運平臺，大力發展海鐵聯運業務。今年前4個月，江陰港區海鐵聯運業務同比增長20%。

江陰港區是福建省著力打造的“兩集兩散兩液”核心港區之一，2014年10月31日，江陰港區海鐵聯運正式啟動，為福州港自身拓展內陸腹地的同時，也為內陸省份貨物提供了一條便捷的出海新通道。隨著港航、交通、通關等功能配套的不斷完善，江陰港區海鐵聯運集裝箱業務發展步入“快車道”，江陰港區作為海絲核心港區的區位優勢日益凸顯。

幾年來，福港集箱與船公司、貨主、物流企業等多方聯手，充分發揮港口龍頭作用，為內陸企業開辟穩定高效的“散改集”海鐵聯運物流新通道。今年還新增了外貿運動鞋、竹木制品及石材等出口業務，開拓了上塘、順昌、東鄉等到發站點。同時，福港集箱還不斷開發內陸進出口貨源，拓展江陰港區至內陸地區的海鐵聯運業務。

下一步，江陰港區將繼續提升“絲路海運”港口樞紐的核心功能和延伸功能，構建“一帶一路”物流樞紐，進一步保障內陸廣大企業物資運輸暢通，確保產業鏈、供應鏈安全穩定，助力“絲路海運”持續提速升級。