探訪福州港江陰港區(qū)：加快“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型 打造國(guó)際一流深水大港

江陰港區(qū)一角。新華網(wǎng) 劉默涵 攝

“隨著‘?dāng)?shù)智化’轉(zhuǎn)型步伐的加快，未來江陰港區(qū)有望充分釋放碼頭作業(yè)能力，為江陰港區(qū)打造國(guó)際一流深水大港注入強(qiáng)勁動(dòng)能。”福港集箱副總經(jīng)理蔣鋒說。

8月22日，“港口雄開萬里流”網(wǎng)絡(luò)主題福建行活動(dòng)在福州啟動(dòng)，由多家主流媒體組成的媒體采訪團(tuán)首站來到福州港江陰港區(qū)。江陰港區(qū)是福州港“一港八區(qū)”之一。媒體團(tuán)成員參觀了港區(qū)正在著力建設(shè)的智能化生產(chǎn)系統(tǒng)、自動(dòng)化集裝箱堆場(chǎng)等智慧港口建設(shè)成果。

據(jù)蔣鋒介紹，江陰港區(qū)規(guī)劃集裝箱泊位19個(gè)，可形成通過能力825萬標(biāo)箱。目前已建成1—5號(hào)5個(gè)泊位，設(shè)計(jì)通過能力175萬標(biāo)箱，可滿足20萬噸級(jí)集裝箱船舶24小時(shí)全天候通航。

江陰港區(qū)新近引入的自動(dòng)化軌道吊。新華網(wǎng) 劉默涵 攝

走訪中，江陰港區(qū)里高高矗立的六臺(tái)自動(dòng)化軌道吊特別顯眼。這些設(shè)備將在9月正式投產(chǎn)，意味著屆時(shí)江陰港區(qū)將成為福州港第一座擁有遠(yuǎn)程操控裝卸能力的集裝箱碼頭。

而這只是江陰港區(qū)“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型的一道縮影。依托數(shù)字賦能，這幾年，江陰港區(qū)先后落地自動(dòng)化堆場(chǎng)街區(qū)集卡識(shí)別系統(tǒng)、智慧安質(zhì)系統(tǒng)平臺(tái)、5G智能巡檢機(jī)器人、智能理貨系統(tǒng)、“智慧港”平臺(tái)等項(xiàng)目，大步邁向智慧港口。

目前，江陰港區(qū)擁有遠(yuǎn)近洋內(nèi)外貿(mào)航線65條，覆蓋全球主要港口，通達(dá)國(guó)內(nèi)各大港口。2021年，福港集箱江陰港區(qū)集裝箱吞吐量完成206.8萬標(biāo)箱。

“港口集裝箱吞吐量被視為全球經(jīng)貿(mào)的晴雨表。今年1—7月，江陰港區(qū)完成了119萬標(biāo)箱吞吐量，同比增長(zhǎng)3.6%。”蔣鋒認(rèn)為，這一數(shù)據(jù)反映出中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展依然活力十足，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保持穩(wěn)定。

據(jù)蔣鋒介紹，為適應(yīng)船舶大型化趨勢(shì)和江陰港區(qū)生產(chǎn)需要，江陰港區(qū)正對(duì)6#、7#泊位進(jìn)行擴(kuò)能，計(jì)劃提升為20萬噸級(jí)集裝箱泊位。項(xiàng)目將于2023年建成投產(chǎn)，建成后，江陰港區(qū)將成為福建省規(guī)模最大的單體連片集裝箱港區(qū)。

蔣鋒表示，未來福州港江陰港區(qū)將依托“交通快、腹地廣、政策優(yōu)”的整體優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化生產(chǎn)服務(wù)，完善港口配套，加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，深度融入“一帶一路”“海上福建”“海上福州”建設(shè)大局，努力交出一份亮眼的成績(jī)單。（劉默涵）

福港集箱智慧中心中控室一角。新華網(wǎng) 劉默涵 攝

橋吊司機(jī)通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)操作設(shè)備。新華網(wǎng) 劉默涵 攝

蔣鋒向采訪團(tuán)成員介紹港區(qū)情況。新華網(wǎng) 劉默涵 攝

集裝箱車輛在港區(qū)頻繁來往。新華網(wǎng) 劉默涵 攝