東港特大橋項(xiàng)目已全面進(jìn)入樁基施工，預(yù)計(jì)2024年底建成通車

陸上樁基完成80%

海中樁基完成20%

主墩樁基完成50%

國(guó)道G228福清段

東港特大橋項(xiàng)目快速推進(jìn)

已全面進(jìn)入樁基施工

整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年底建成通車

記者在國(guó)道G228線東港特大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員正在鋼棧橋施工作業(yè)平臺(tái)上進(jìn)行主墩樁基施工，呈現(xiàn)一派井然有序的繁忙景象。

“目前，項(xiàng)目正在進(jìn)行東港特大橋的樁基施工、承臺(tái)及墩身下部結(jié)構(gòu)施工。樁基總設(shè)計(jì)數(shù)量608根，現(xiàn)已完成234根，承臺(tái)完成4個(gè)。”項(xiàng)目副總工程師孔維川說(shuō)。

據(jù)介紹，截至目前，東港特大橋陸上樁基已完成80%，并開(kāi)始陸上承臺(tái)、墩身施工；海中樁基已完成20%，即將開(kāi)始海上承臺(tái)施工；作為關(guān)鍵線路的主墩樁基已完成50%，預(yù)計(jì)7月上旬可完成。

據(jù)悉，國(guó)道G228（福清濱海大通道二期）福清段起于三山鎮(zhèn)南倪村，經(jīng)港頭鎮(zhèn)、江鏡華僑農(nóng)場(chǎng)、藍(lán)色產(chǎn)業(yè)園、江鏡鎮(zhèn)，終于江陰鎮(zhèn)孫卓村，總投資約38.7億元，建設(shè)里程約24公里。

項(xiàng)目于2022年9月20日開(kāi)工，建設(shè)工期2年，預(yù)計(jì)于2024年底建成通車。其中，江鏡前華至江陰莆頭段（東港特大橋）公路工程，包含主線段和藍(lán)色大道接線段共2段，總長(zhǎng)4.858公里，項(xiàng)目功能定位為集散公路，采用一級(jí)公路、雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)60公里。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目不僅是同類型跨海大橋中施工工期最短的項(xiàng)目，而且面臨季風(fēng)大、臺(tái)風(fēng)頻次高等惡劣氣候環(huán)境帶來(lái)的挑戰(zhàn)，各項(xiàng)作業(yè)危險(xiǎn)性較大。為此，施工方嚴(yán)陣以待，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，全力投入，確保按時(shí)完工。

項(xiàng)目建成后，將完善福建普通國(guó)省干線路網(wǎng)布局和港口集疏運(yùn)體系，提升福州大都市區(qū)綜合交通運(yùn)輸水平，滿足沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通便捷出行需求，為縣域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和體系完善，以及資源整合提供基本條件，促進(jìn)福清沿海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。