福廈高鐵福清西站項目

自2021年3月進場施工以來

在全體參建單位的共同努力下

即將進入聯調聯試階段

為福廈高鐵全線開通奠定堅實基礎

5月5日，記者在福廈高鐵福清西站項目現場看到，工程車正在檢查作業，為聯調聯試做好準備工作，施工人員正在做靜態驗收，為車站配套做收尾施工。據介紹，目前福清西站項目即將進入聯調聯試階段。“福廈高鐵開通在即，福清西站根據車站的實際情況，穩步推進前期各項準備工作，進入聯調聯試階段相關工作，為開通運營做好準備。”福清西站站長彭智軍說。

據了解，福清西站站臺為2臺4線，設進站天橋一座，站房總建筑面積14956.14㎡；站房主體兩層候車，兩側輔助用房三層，另設10800㎡架空層，同時設置8000㎡的地下停車庫，設置400多個停車位。

福廈高鐵項目北起福州，途經福清、莆田、泉州，南至廈門、漳州，在福清市設福清西站，福清段全長約34.4公里，約占整個福州段的60%，投資估算約67.13億，途經7個鎮街。福廈高鐵是“八縱八橫”鐵路網中東南沿海高速鐵路重要通道，于2017年9月全線開工，正線全長277.42公里，設計最高行車時速350公里。福清西站作為福廈高鐵客專線，建成通車后，福州、廈門將實現“一小時生活圈”，將進一步完善東南沿海快速鐵路網絡，推動海上絲綢之路與長三角、大灣區城市群間的互聯互通，為福州、廈漳泉兩大城市區的加速崛起、促進沿線區域經濟社會發展注入新動能，為福清加快建設現代化國際化海濱山水城市提供堅實支撐。

市發改局鐵路辦負責人翁武太表示，福清市將繼續落實市委市政府的工作指示，堅持問題導向，強化聯動，主動適應鐵路發展新形勢、新變化、新要求，創新工作思路，全力打造路地聯勤工作新格局，配合鐵路方做好各項工作，同時加快配套的站區建設，加快推進站區發展。