東港特大橋全面進入橋梁上部結構施工 是國道G228線福建省內最長的跨海大橋，全長4.858公里

福清新聞網9月2日訊 開足馬力搶進度，快馬加鞭爭朝夕。作為濱海風景道組成部分的福清濱海大通道二期工程東港特大橋項目，目前已全面進入橋梁上部結構施工階段（如圖），這一關鍵性突破標志著項目建設取得重大進展，為加快構建福清南北向交通大動脈注入強勁動力。

8月28日，記者在東港特大橋項目建設現場看到，橋墩已完成混凝土澆筑，在離地60米高的橋墩上，工人們忙著橋梁組接安裝前期工作。

據了解，福清濱海大通道即國道G228線福清段項目。該通道貫穿福清南北，連接元洪投資區、閩臺福州藍色經濟產業園、江陰港城經濟區三大園區，串聯海口鎮、龍田鎮、江鏡鎮、江陰鎮等10個鎮街，全長約72公里。工程分兩期建設，一期工程全長約43公里，總投資約31億元，于2020年12月完工通車；二期工程全長約29公里，總投資約52億元，列入交通運輸部“十四五”期間重點公路項目，于2022年7月啟動建設。目前，三山南倪至江鏡農場段及江鏡農場至江鏡前華（藍園段）已建成通車，江鏡前華至江陰莆頭段（東港特大橋）、江陰莆頭至江陰孫卓段（北郭特大橋）、國道G324新厝雙嶼至大沃段等路段建設正在加快推進，預計2026年全線通車。

東港特大橋項目是一條連接閩臺藍色產業園與江陰港的重要通道，起于福清江鏡前華，跨越東港，終于江陰莆頭，是國道G228線福建省境內最長的跨海大橋，路線全長4.858公里，路基寬度28米，瀝青混凝土路面，采用一級公路雙向六車道、設計時速60公里的標準建設，主跨長260米，主墩共36根樁基。該項目自2022年9月20日開工至今，累計完成建安產值9.1億元，路基工程完成30%，橋梁工程完成80%。

東港特大橋是國道G228線福清江鏡前華至江陰莆頭段（東港特大橋）公路工程項目控制性工程。項目建成后，對優化投資環境，推動福清新一輪創業、發展港口經濟具有十分重要的意義。隨著濱海大通道福清段建設全面鋪開，濱海路網更加通暢，可實現福清至濱海新城、福州市區、平潭半個小時經濟圈，并帶動福清沿海各鄉鎮及各大園區串聯互通，形成貫通福清南北方向的交通大動脈。