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福清新聞網(wǎng)7月15日訊(記者 陳品洪)日前,由市城投集團(tuán)所屬市城建公司負(fù)責(zé)建設(shè)的清繁大道東延伸線(長福高速—元海六路)道路已順利完成施工。
記者在現(xiàn)場看到,新鋪設(shè)的瀝青道路烏黑锃亮,雙向六車道平整寬闊,道路標(biāo)志、標(biāo)線清晰明了,沿線路燈也已安裝,道路中央和兩側(cè)的綠化層次豐富。清繁大道東延伸線(長福高速—元海六路)道路工程西接清繁大道跨杭深線立交工程,與清繁大道、融寬環(huán)路連通;東接元海六路連接線,與海城路連通,全長約5公里。道路等級為城市快速路,設(shè)計速度為每小時80公里,道路寬度為60米。項目沿線建設(shè)了全長567米的南嶺隧道以及2座大型橋梁——全長640米的首溪大橋和全長345米的福民高架橋。清繁大道東延伸線項目于2021年11月啟動。2023年1月,福民橋全線澆筑完畢,6月,南嶺隧道左洞貫通,7月,南嶺隧道全線貫通,9月,首溪大橋全線預(yù)制T梁架設(shè)完成。
在道路建設(shè)過程中,面對山體阻斷等難題,市城建公司引入了“BIM+GIS”融合技術(shù),成立了智慧工地指揮中心,搭建了數(shù)據(jù)共享、精準(zhǔn)決策的智能化平臺,極大減少了人力、物力投入,有效縮短了工期、節(jié)省了成本。清繁大道項目還榮獲第十二屆“龍圖杯”全國BIM大賽施工組一等獎。“通過這一平臺,可隨時查看項目實時情況,跟蹤進(jìn)度,全方位把控現(xiàn)場的原材料、工序和質(zhì)量。針對項目段面較長的特點,我們還運(yùn)用了瀝青智能攤鋪及BIM綜合管線交叉碰撞技術(shù),進(jìn)一步提升了項目質(zhì)量管理水平。”市城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
據(jù)了解,清繁大道東延伸線項目是三環(huán)路的重要組成部分,起于獅山隧道東環(huán)路,與清繁大道、融寬環(huán)路相銜接,終至海城路,通往濱海大通道,全長約11.2公里,是連接中心城區(qū)至福州新區(qū)元洪功能區(qū)的重要通道,也是構(gòu)建連接城頭鎮(zhèn)、南嶺鎮(zhèn)、東部新城、城北組團(tuán)、龍高半島,實現(xiàn)互聯(lián)互通交通圈的重要節(jié)點。
三環(huán)路建設(shè)是緩解交通壓力、方便群眾出行、提升城市品質(zhì)的一項重要民生工程。下一步,市住建局將繼續(xù)推進(jìn)“提升二環(huán)、打通三環(huán)、謀劃大外環(huán)”的全線建設(shè),著眼于對外大連通、對內(nèi)大循環(huán)的發(fā)展思路,助力城市發(fā)展框架的全面拉開,完善集聚輻射的樞紐功能,為福清高質(zhì)量發(fā)展鋪就快車道。“目前,清繁大道跨杭深線立交工程正在開展轉(zhuǎn)體橋下部結(jié)構(gòu)及土地坪隧道掘進(jìn)工作,元海六路連接線在計劃進(jìn)場實施大壩溪橋下部結(jié)構(gòu)及軟基處理。建成后,將加速打通三環(huán)路。”該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
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