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福州港江陰港區(qū)節(jié)后首批汽車配件“搭船出?！?/h1>
來源：福清市融媒體中心 | 作者：滕端欽 | 時(shí)間：2025-02-26
福清新聞網(wǎng)2月25日訊 2月21日，在福州港江陰港區(qū)集裝箱碼頭，中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱船“新常熟”輪泊位旁，集裝箱裝卸橋吊忙碌不停，精準(zhǔn)地從運(yùn)輸車上抓取裝載著汽車配件的集裝箱，穩(wěn)穩(wěn)放置在船艙內(nèi)（如圖）。幾個(gè)小時(shí)后，這艘滿載著輪胎、汽車玻璃等汽車配件的貨輪啟航，沿著海絲航線，遠(yuǎn)赴巴基斯坦第一大城市卡拉奇。
據(jù)了解，作為福清開設(shè)的第一批海絲航線，該航線是福清直達(dá)新加坡、馬來西亞、印度、巴基斯坦主要港口航線，為福清本地進(jìn)出口客戶提供直航東南亞及印巴航運(yùn)服務(wù)。
此次“新常熟”輪靠泊福州港江陰港區(qū)作業(yè)，完成240自然箱重1203噸卸貨，227自然箱重4953噸輪胎、汽車玻璃等汽車配件裝載任務(wù)。為確保該輪到港即可卸貨作業(yè)，裝好即可出港，有效提高碼頭生產(chǎn)作業(yè)效率，福清邊檢站深入落實(shí)網(wǎng)上報(bào)檢、行政許可網(wǎng)上審批等便利措施，建立24小時(shí)全天候服務(wù)、動(dòng)態(tài)警力保障機(jī)制，最大限度縮短了出入境船舶手續(xù)辦理和通關(guān)時(shí)間，進(jìn)一步節(jié)約了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。
作為國(guó)家一類開放口岸、共建“一帶一路”重要樞紐港，近年來，福州港江陰港區(qū)不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施、自動(dòng)化信息技術(shù)等建設(shè)升級(jí)，賦能港口新質(zhì)生產(chǎn)力積厚成勢(shì)。截至目前，福州港江陰港區(qū)共入選13條“絲路海運(yùn)”航線，2024年“絲路海運(yùn)”命名航線共開行324艘次，完成集裝箱吞吐量19.50萬標(biāo)箱。
福清新聞網(wǎng)2月25日訊 2月21日，在福州港江陰港區(qū)集裝箱碼頭，中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱船“新常熟”輪泊位旁，集裝箱裝卸橋吊忙碌不停，精準(zhǔn)地從運(yùn)輸車上抓取裝載著汽車配件的集裝箱，穩(wěn)穩(wěn)放置在船艙內(nèi)（如圖）。幾個(gè)小時(shí)后，這艘滿載著輪胎、汽車玻璃等汽車配件的貨輪啟航，沿著海絲航線，遠(yuǎn)赴巴基斯坦第一大城市卡拉奇。
據(jù)了解，作為福清開設(shè)的第一批海絲航線，該航線是福清直達(dá)新加坡、馬來西亞、印度、巴基斯坦主要港口航線，為福清本地進(jìn)出口客戶提供直航東南亞及印巴航運(yùn)服務(wù)。
此次“新常熟”輪靠泊福州港江陰港區(qū)作業(yè)，完成240自然箱重1203噸卸貨，227自然箱重4953噸輪胎、汽車玻璃等汽車配件裝載任務(wù)。為確保該輪到港即可卸貨作業(yè)，裝好即可出港，有效提高碼頭生產(chǎn)作業(yè)效率，福清邊檢站深入落實(shí)網(wǎng)上報(bào)檢、行政許可網(wǎng)上審批等便利措施，建立24小時(shí)全天候服務(wù)、動(dòng)態(tài)警力保障機(jī)制，最大限度縮短了出入境船舶手續(xù)辦理和通關(guān)時(shí)間，進(jìn)一步節(jié)約了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。
作為國(guó)家一類開放口岸、共建“一帶一路”重要樞紐港，近年來，福州港江陰港區(qū)不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施、自動(dòng)化信息技術(shù)等建設(shè)升級(jí)，賦能港口新質(zhì)生產(chǎn)力積厚成勢(shì)。截至目前，福州港江陰港區(qū)共入選13條“絲路海運(yùn)”航線，2024年“絲路海運(yùn)”命名航線共開行324艘次，完成集裝箱吞吐量19.50萬標(biāo)箱。
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