福清新聞網6月26日訊（記者 黃海玲）6月19日上午 ，國 道G228線東港特大橋項目主墩施工現場傳來喜訊：經過多日奮戰，該橋31#墩的最后一根樁基澆灌完成（如圖），標志著東港特大橋主墩樁基全面完成施工。 

據了解，東港特大橋總長3920米，采用一級公路雙向六車道、設計速度為每小時60公里的標準建設，主跨長260米，主墩共36根樁基。本次澆筑的最后一根主墩樁基為31#—9樁基，樁徑3米，設計樁長35米，設計孔深42.53米，設計混凝土方量247立方米。樁基類型為端承樁，樁底巖層為微風化花崗閃長巖，采用沖擊鉆孔方式施工。 

國道G228線東港特大橋2022年7月開工以來，福清交投集團堅持打造“紅色引領 筑道融城”黨建品牌，深入找準做實黨建和工程的結合點，成立國道G228項目辦，通過在項目工地上設立“黨員示范崗”、組建“黨員突擊隊”，建強隊伍，筑牢堡壘，并結合現有信息化技術創建了智慧工地平臺，實現了監管單位、業主單位、設計單位、施工單位及監理單位等多方高效協同管理，著力打造百年平安的精品工程。 

施工期間，東港特大橋項目部黨員充分發揮先鋒模范作用，嚴格執行帶班制度，狠抓落實，倒排節點工期， 快速組織施工隊伍、機械設備入場， 滿足現場施工進度需求。自2023年2月20日東港特大橋主橋墩32—1 號墩首根樁灌注完成至今，工程建設進度始終走在全線前列，項目快速有序推進。此次主墩樁基的全面完工進一步振奮了人心，也為后續施工積累了寶貴經驗。

據介紹，福清江鏡前華至江陰莆頭段（東港特大橋）是國道G228線的重要組成部分，項目建成后將極大縮短江鏡鎮與江陰鎮的距離，為區域經濟區聯動發展提供強有力的交通保障，推動沿線交通運輸與旅游融合發展，全面提升福建及周邊區域經濟社會發展水平。