江陰港區(qū)去年海鐵聯(lián)運箱量同比翻番

福清新聞網2月1日訊（記者 滕端欽）2022年，江陰港區(qū)深入貫徹黨的二十大精神，持續(xù)優(yōu)化構建多式聯(lián)運平臺，海鐵聯(lián)運蓬勃發(fā)展（如圖），全年完成海鐵聯(lián)運箱量47040標箱，實現同比翻番，到發(fā)量創(chuàng)歷史新高。

作為“海絲貿易新通道”建設主力軍，江陰港區(qū)主動融入福州市“絲路海港城”“現代物流城”建設大局，圍繞加快國內大循環(huán)、促進國內國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局要求，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運業(yè)務，助力升級“絲路海運”核心樞紐功能和延伸功能。在過去的一年里，江陰港區(qū)福港集箱面對復雜多變的經濟形勢，主動攻堅克難，持續(xù)優(yōu)化構建“港—航—陸—鐵”多式聯(lián)運平臺，不斷提升效率，優(yōu)化服務，對外加強溝通協(xié)調，主動聯(lián)合船公司、鐵路物流企業(yè)組建聯(lián)盟，并增加新的鐵路站點，深入中西部內陸市場。同時，不斷創(chuàng)新物流模式，落實好“走江湖”策略，拓寬海鐵聯(lián)運通道，承攬江西、湖南、湖北等內陸貨源，進一步提升江陰港區(qū)輻射聚集能力，實現了海鐵聯(lián)運站點閩北、江西區(qū)域全覆蓋。目前，江陰港區(qū)航線多達65條，其中外貿干線13條，“一帶一路”航線10條。

據悉，福港集箱將繼續(xù)提升“絲路海運”港口樞紐的核心功能，構建“一帶一路”物流樞紐，依托臨港鐵路和港口資源優(yōu)勢，繼續(xù)拓展海鐵聯(lián)運新通道，有效提升航線的綜合競爭力，加強福州港與內陸地區(qū)的互聯(lián)互通，延伸物流鏈，做實做強江陰港區(qū)集裝箱內外貿海鐵聯(lián)運業(yè)務。