繼今年1月份馬士基航運(yùn)的“諾迪克維斯馬”輪在江陰港區(qū)順利完成整船換載卸船作業(yè)后，9月2日，在福港集箱江陰港區(qū)，由CMA CGM旗下“正利普吉特/CMA CGM PUGET”輪所裝載即將運(yùn)往香港、馬尼拉等地的799個(gè)集裝箱（合計(jì)1136標(biāo)箱）整船換裝至“正利柏達(dá)納/LEO PERDANA”輪，并按既定計(jì)劃于次日上午駛離碼頭，這也標(biāo)志著江陰港區(qū)外貿(mào)集裝箱船舶整船換載業(yè)務(wù)進(jìn)入常態(tài)化。

據(jù)悉，江陰港區(qū)整船換載將進(jìn)一步提升福州港綜合服務(wù)能力，對(duì)助推福州港高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮江陰港區(qū)連接“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的紐帶作用具有重要意義。

為保證“正利普吉特輪”卸船和轉(zhuǎn)載工作的順利進(jìn)行，確保各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，福港集箱江陰港區(qū)操作部在泊位計(jì)劃、堆場(chǎng)策劃和船舶配載上進(jìn)行了精心安排，提前部署，并進(jìn)行作業(yè)推演，預(yù)判作業(yè)過(guò)程可能存在的問(wèn)題，并為此項(xiàng)業(yè)務(wù)提供了全程服務(wù)保障。

整船換載業(yè)務(wù)還得到了福州及福清市政府、福州海關(guān)、船運(yùn)公司、船舶代理等相關(guān)單位部門(mén)的大力支持。在確保海關(guān)安全監(jiān)管的前提下，福港集箱進(jìn)一步明確了整船換載業(yè)務(wù)范圍，編制了《外貿(mào)集裝箱船舶整船換載操作流程》，完善了操作指引。

江陰港區(qū)整船換載業(yè)務(wù)的常態(tài)化開(kāi)展，有效緩解船舶運(yùn)行壓力，降低了班輪公司的操作成本、減少了物流成本，拓寬了航商和廣大進(jìn)出口企業(yè)選擇。同時(shí)，整船換載業(yè)務(wù)也有利于港口服務(wù)升級(jí)轉(zhuǎn)型，提升港口中轉(zhuǎn)能力，對(duì)拓展新航線、增加航線密度和完善航線布局具有積極作用。整船換載業(yè)務(wù)的發(fā)展，還將大幅提升港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，提升福港集箱江陰港區(qū)在業(yè)界綜合服務(wù)能力，也保障了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，助力地方著力打造“絲路海運(yùn)”物流品牌，讓江陰港區(qū)朝著國(guó)際深水大港的目標(biāo)前進(jìn)。